Toray、世界初のナノ構造多孔質カーボンファイバーを開発、高性能膜用途へ

eVTOL機「Lilium Jet」を開発する航空宇宙企業Lilium（ドイツ・ミュンヘン）は7月13日、カーボンファイバーメーカーToray Industries（日本・東京）との間で、複合材部品・構造体製造用の高性能カーボンファイバー供給契約を締結したと発表しました。 5人乗りの全電動・ゼロエミッション航空機「Lilium Jet」は、垂直離着陸が可能で、最大300kmの高速地域間接続を60分未満で実現するよう設計されています。機体の主要構造である胴体、翼、フラップはすべて、Toray材料を使用したカーボンファイバー複合材で製造されます。 「この供給契約の締結は、サプライチェーンの成熟と量

革新的な設計・製造・試験企業エアコンポジッツ（アイルランド・ゴールウェイ）は、3月1日、ベルギーの防衛・宇宙企業OIPセンサー・システムズ（ウーデナールデ）と、欧州宇宙機関（ESA）のALTIUS衛星の一部となる3基のカーボンファイバー・ストレイライト・バッフルの設計・製造で合意したと発表しました。エアコンポジッツによると、これらのバッフルは、アイルランドで製造され宇宙へ打ち上げられる初の外部部品かつ最大の機能部品となります。 2023年末までにフランス領ギアナ（南米北東海岸のフランス海外県）から打ち上げ予定のALTIUS衛星ミッションは、地球の成層圏オゾンのプロファイルやその他の大気微量ガス

マンスリー（ドイツ・ブランド）は、オープントップ走行の要求に応えるため、2ドアマンスリー・スタローンGTS（MY21）の完成したコンバージョンを発表しました。この完全車両コンバージョンは、599 GTBベースのフェラーリグラン・ツーリスモ、F12、フェラーリ812スーパーファストベースのコンバーチブル版という、同社による3世代にわたる改良に続くものです。パフォーマンス・アップグレードとインテリア改良に加え、マンスリーはカーボンファイバー・ボディ・コンポーネントをデザインに含めています。 カーボンファイバー構造体（フロント・エプロン、サイド・スカート、ディフューザー付きリヤ・エプロン、車両リヤ

風力エネルギー市場向け高性能カーボンファイバープルトルージョンで協業 2021年12月2日、ヘキセル社（米国コネチカット州スタンフォード）とメティックス・コンポジッツ（トルコ・イスタンブール）が、ポリウレタン（PU）樹脂と単方向（UD）カーボンファイバーからなる高性能カーボンファイバープルトルージョン形材を、風力エネルギー市場向けに製造するための協力を発表しました。 カーボンファイバープルトルージョン積層板（120mm×5mm）65% FVF 写真提供：ヘキセル、メティックス 「ヘキセルとのこの道のりを開始できることを嬉しく思います」と、メティックス・ヨーロッパのCOO、エルゲンチ・イネ