LMSがストラトローンチの極超音速機「Talon-A」向け複合材燃料計量システムを設計

特殊化学品企業ランテス（ドイツ・ケルン）と韓国自動車部品スペシャリストのINFAC（ソウル）が共同で、電気自動車（EV）向けバッテリーモジュールハウジングを開発しました。INFACは自動車制御ケーブル、アクチュエーター、アンテナ、バッテリーパックを専門としています。 バッテリーハウジングには、ランテスのデュレサンBKV30FN04が使用され、最新EVコンポーネントに要求される厳格な機械的・化学的特性要件を満たしています。ハロゲンフリー、難燃性、ガラス繊維強化ポリアミド6（PA6）は、最適化された難燃性と電気的特性が特徴です。ランテスによると、この材料は高い加工性を持ち、ハウジングコンポーネント

FACC AG（オーストリア・リード・イム・インクライス）は、コア航空宇宙ビジネス以外のエンドマーケットへ複合材技術を活用して参入する取り組みとして、ニュー・スペース事業セグメントで初プロジェクトを獲得しました。ArianeGroup（フランス・パリ）から、Ariane 6ロケットファミリー用アストリス・キックステージ主要構造の開発・製造を受注しました。 「Ariane 6ロケットへの参画契約を獲得し、ArianeGroupは次世代欧州ロケットの形成を支援する開発・製造パートナーとして我々を信頼してくれました」と、FACC CEOのロバート・マヒトリンガー氏。「我々にとって宇宙は重要な将来

ロケットラボ、次世代複合材ロケット「ニュートロン」の全容を公開 打ち上げ・宇宙システム企業のロケットラボUSA社（米国カリフォルニア州ロングビーチ）は、2021年12月2日に同社のYouTubeチャンネルで配信されたバーチャルイベントにおいて、次世代の複合材打ち上げ機「ニュートロン」の設計、材料、推進システム、再使用アーキテクチャに関する新たな詳細を発表しました。 「エレクトロン」で培った技術を発展 2019年以降、年間打ち上げ回数で米国第2位のロケットとされる「エレクトロン」の開発経験を基に、8トン級ペイロード対応の先進的な「ニュートロン」打ち上げ機は、衛星メガコンステレーション、深宇宙ミ

AEROの持続可能フィルム技術が学生ソーラーカーの快走を支援 AEROサステナブル・マテリアル・テクノロジー社（米国オハイオ州コロンバス）と、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校のイリニ・ソーラーカープログラムとの提携が、2021年7月22日から8月7日にかけて米国横断で開催された隔年恒例のアメリカンソーラーチャレンジにおいて、イリニ・ソーラーチームとその複合材ソーラーカーを成功へ導きました。 イリニ・ソーラーカーへのスポンサーシップは、環境持続可能性への献身と、「未来の化学者とエンジニアへの恩送り」というAEROの理念を反映しているとされています。 「AEROの貢献のおかげで、今夏の