ヘキサゴン・ピューラスとバラード、航続400マイル超のクラス6燃料電池トラック発表

ヘキサゴン・ピューラス（ドイツ・カッセル）とバラード・パワー・システムズ（カナダ・バーナビー）は、クラス6および7燃料電池電気トラックを共同生産します。ヘキサゴン・ピューラスのターンキー電動ドライブトレインと複合材水素貯蔵システムソリューション、バラードの燃料電池モジュールで駆動されます。

両パートナーによると、このトラックは400マイル（約640km）以上の航続距離と、従来トラックと同等の充填時間を提供します。フリートオーナーにとってゼロエミッションソリューションとなり、「ミドルマイル」物流で車両を増やさずに貨物輸送が可能です。最初のプロトタイプは2022年第2四半期に納入予定です。

「ゼロエミッションモビリティソリューションでエネルギー変革を推進することが目標です。軽量・信頼性・安全な水素貯蔵とバッテリー電動ドライブトレインシステムにおける豊富な経験を活かし、バラードと共にゼロエミッション商用輸送への道を切り開きます」と、ヘキサゴン・ピューラスEVPのトッド・スローン氏は述べています。

バラードの第8世代燃料電池モジュール「FCmove」は、40年以上の技術開発と5,000万マイル以上の実走行実績の信頼性を備えたゼロエミッション電源を提供すると報告されています。

同様に、ヘキサゴン・ピューラスの軽量タイプIV水素貯蔵システム、高エネルギー密度プロパックバッテリー貯蔵、完全統合電動アクセサリーシステムが、電動商用車向けに軽量・効率的・長距離ゼロエミッション動力を提供します。

パートナーらは、このトラックが2022年にカリフォルニア州のハイブリッド・ゼロエミッショントラック・バス・バウチャーインセンティブプログラム（HVIP）対象車両リストに入ることを期待しています。初期フリート導入はロサンゼルス盆地エリア周辺で行われ、国内で最も厳しい大気品質規制を持つ市場の一つです。現在、カリフォルニア州は水素燃料電池技術の導入支援、燃料電池車両向け州全体の水素燃料供給インフラ開発で米国をリードしていると報告されています。

ヘキサゴン・ピューラスとバラードはともに数十年にわたり業界に水素ソリューションと機器を提供してきました。この2人の業界ベテランの協力により、重量輸送用途における水素と燃料電池の採用加速が期待されています。

「燃料電池と水素技術は、長距離・短時間充填・ペイロード妥協なしで、重量輸送セクターの脱炭素化を可能にします」と、バラードマーケティング・戦略的パートナーシップ担当VPのニコラ・ポカール氏は述べています。「ヘキサゴン・ピューラスとのパートナーシップにより、最先端燃料電池エンジン、水素貯蔵、電動ドライブトレインを統合した高性能ゼロエミッションクラス6-7トラックを提供します。」

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