Aura電気スポーツカー発表、天然繊維複合材で持続可能な高性能を実現
写真提供：Aura（全画像）
Auraは、天然繊維複合材を用いた全電動2シーター・コンセプトスポーツカーで、2021年9月22日、ミルブルック試験場でのCENEX-LCVショーで発表されました。
ゼロ・エミッション車両局（OZEV）がニッチ・ビークル・ネットワーク（NVN）を通じて資金提供したAuraコンセプトカーは、持続可能性を核に、低排出ガス・長距離電気自動車（EV）を創造するビジョンのもと、12ヶ月未満で設計・開発・手作業で製造されました。天然繊維複合材をボディワークに採用し、軽量化だけでなく製造プロセスの持続可能性も向上。その他の革新には、バッテリーとモーターの配置最適化によるホイールへのリアカウリング（車輪への負荷軽減）、ステアリングホイール上のハイテクドライバー表示による高度なHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）が含まれます。
Bcompの天然繊維で軽量ボディパネルを製造
Auraでは、BAMD Composites（英国アッパー・ヘイフォード）がBcomp（スイス・フリブール）の天然織布を用いて軽量ボディパネルを製造。これにより、Potenza Technology（英国コベントリー）製44kWh（合計88kWh）バッテリーが駆動する車両質量を低減しました。インテリアには持続可能なビーガンレザーも採用されています。
Astheimer Designが空力効率を追求
持続可能な未来へのモビリティソリューション提供に注力するデザインスタジオAstheimer Design（英国ウォリック）は、純粋、シンプル、象徴的、低抗力、効率的なデザインを目指し、計算流体力学（CFD）解析で検証しました。Potenza Technology製電気バッテリーとモーターの効率と長距離走行を最大化するため、リアホイールカバー、エアカーテン、大型リアディフューザーを追加し、車両全体のウェイクとエネルギー消費を低減しています。
400マイル航続、前後バッテリー配置でニュートラルな重量配分
Auraは後輪駆動の全電動パワートレインを搭載し、前方と後方に各1つずつバッテリーを搭載することで約400マイル（約640km）の航続距離を実現。バッテリー位置により、エンジンベイパックをフロントに、アンダートレイパックをシャシにボルト固定することでニュートラルな重量配分となり、ドライバーのダイナミクスとエンゲージメントが向上します。パックはメンテナンスのために容易にアクセス可能です。
革新的なステアリングホイール搭載ディスプレイ
Conjure（英国ロンドン）は、航続距離や天気などの主要情報を表示する5インチ、自動水平補正、円形のステアリングホイール搭載ディスプレイを採用。これはキャビン中央の10インチタッチスクリーンと連携して動作します。
Auraは9月22〜23日のCENEX-LCVと英国内の複数イベントに出展予定。チームへの問い合わせは info@auraconcept.co.uk または 0207 403 5778 まで。ティア1ハードウェア・ソフトウェアプロバイダーで関心のある方は info@conjure.co.uk まで。
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