ソリコ、ロンダルは、全複合ハリヤードウインチでコラボレーション

海事、建築、防衛、産業セクターの複合エンジニアリングスペシャリストであるSolico Engineering BV（オランダ、オーステルハウト）は、Structor Engineering BV（Bantega）との最新のコラボレーションを発表し、25平方メートルの開発に複合エンジニアリングサポートを提供します。カーボンファイバースクリーンサポート構造を備えた屋外シネマスクリーン。 現在建設中の80メートルのスーパーヨットに委託されたスクリーンは、これまでに開発されたこのタイプの最大のスクリーンであると考えられています。伝えられるところによると、その複合構造は、1人の乗組員が4分未満で展開で

写真提供者：Solico Aeolos Performance 30（P30）は、Aeolos Composites（ドバイ、アラブ首長国連邦）の創設者であるHans Gentheが片手および両手でのセーリング用に考案した、軽量のカーボンレーシングヨットです。進行中のパンデミックのため、プロジェクトは完全にリモートで完了しました。 2021年初頭、Aeolos CompositesはSolico（ドバイ、アラブ首長国連邦）に、既存の構造設計のレビューと最適化、ラミネートレイアップの定義、およびP30船体、デッキ、コーチルーフ、バウスプリットの構造検証（ISO 12215に準拠）の実行を依

National Composites Center（NCC、ブリストル、英国）は、航空宇宙メーカーのThales Alenia Space（カンヌ、フランス）からの業界指導を受けて、SpaceTankプロジェクトの下で全複合材のライナーレス（タイプV）タンクデモンストレーターを製造しました。ロケットや衛星推進剤タンクに使用されているものの代表と言われており、現在使用されている従来の金属製推進剤タンクと比較して、推定30％の軽量化を実現しています。 NCCはこれを実証して、将来の宇宙推進のニーズに対応する複合タンクの製造に英国の関心を引き付けています。 NCCによると、このショーケースプロジェ

複合滑車システムは、固定滑車と可動滑車を使用することで、作業者が少ない力で重い荷物を動かすことができるようにします。複数の滑車システムは、ウインチの強度と牽引力を倍増させ、ウインチと牽引対象物の負担を軽減します。このようなシステムは、多くの重い物を持ち上げるクレーンや頭上式ウインチ機に見られます。ブロック＆タックルも複合システムの一種です。 最も簡単に言えば、特定の負荷の重量削減は、複合プーリー システムで使用されるプーリーの数によって減少します。これを念頭に置いて、4 つの滑車を使用して物体を持ち上げるシステムは、ユーザーが実際にアイテムの重量の 4 分の 1 を持ち上げているように感