Steel 30 CrNiMo 8 は、高熱処理部分の高負荷部品 (大型鍛造部品も含む) に適しており、航空機や大型車両構造、機械工学 (プロペラ シャフト、コネクティング ロッド、トランスミッション シャフトなど) における良好な延性品質を備えています。重い鍛造部品 (ローター、シャフト、ディスクなど) 最低使用温度 -40 °C. プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 コメント 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa

冷間据え込み可能な鋼 16 MnCr 5 は、自動車、モーター、機器の製造、および一般工学で使用されるねじおよびナット (前処理および/または後処理による軟質焼鈍状態) の製造に適しています。鋼は、とりわけ、ベベル ギア、ギア シャフト、バルブ スプリング プレート (たとえば、ケース硬化状態) に使用されます。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.85g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207

冷間据え込み可能な鋼 16 MnCr 5 は、自動車、モーター、機器の製造、および一般工学で使用されるねじおよびナット (前処理および/または後処理による軟質焼鈍状態) の製造に適しています。鋼は、とりわけ、ベベル ギア、ギア シャフト、バルブ スプリング プレート (たとえば、ケース硬化状態) に使用されます。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.85g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207

冷間据え込み可能な鋼 16 MnCr 5 は、自動車、モーター、機器の製造、および一般工学で使用されるねじおよびナット (前処理および/または後処理による軟質焼鈍状態) の製造に適しています。鋼は、とりわけ、ベベル ギア、ギア シャフト、バルブ スプリング プレート (たとえば、焼き入れ状態) に使用されます。 プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.85g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207G

スチール 50 CrV 4 は、航空機および車両構造、エンジンおよび機械工学における最高のコア品質で、強化された焼戻しおよび高い耐摩耗性要件を満たす必要がある高負荷部品に適しています (例:トランスミッションおよびジョイント部品、車軸)。さらにばねや工具鋼への応用。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212 - 212.6GPa 100.0℃ 207GPa

スチール 50 CrV 4 は、航空機および車両構造、エンジンおよび機械工学における最高のコア品質で、強化された焼戻しおよび高い耐摩耗性要件を満たす必要がある高負荷部品に適しています (例:トランスミッションおよびジョイント部品、車軸)。さらにばねや工具鋼への応用。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212 - 212.6GPa 100.0℃ 207GPa

スチール 50 クロモリ 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学 (トランスミッション シャフト、ギア ホイール、ピニオンなど) における非常に優れたコア品質の高負荷部品 (また重い鍛造部品) に適しています。最低適用温度。 -40℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 50 クロモリ 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学 (トランスミッション シャフト、ギア ホイール、ピニオンなど) における非常に優れたコア品質の高負荷部品 (また重い鍛造部品) に適しています。最低適用温度。 -40℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 46 CrS 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学におけるより高い強度要件と強化された作業性 (ホイール ギア、シャフト、車軸など) の小型部品に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192GPa 400.0

スチール 46 CrS 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学におけるより高い強度要件と強化された作業性 (ホイール ギア、シャフト、車軸など) の小型部品に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192GPa 400.0

スチール 46 Cr 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学におけるより高い強度要件とより低い延性負荷 (トランスミッション ギア ホイール、ステアリング ナックル、シャフトなど) の小型部品に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 46 Cr 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学におけるより高い強度要件とより低い延性負荷 (トランスミッション ギア ホイール、ステアリング ナックル、シャフトなど) の小型部品に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 42 クロモリ 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における、高い耐摩耗性と非常に優れたコア品質 (クランクシャフト、ピニオン、バランサー シャフトなど) を備えた高負荷部品 (重い鍛造部品も含む) に適しています。鋼は、高い特定の静的および動的負荷抵抗を備えています。最低適用温度。 -40℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa

スチール 42 クロモリ 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における、高い耐摩耗性と非常に優れたコア品質 (クランクシャフト、ピニオン、バランサー シャフトなど) を備えた高負荷部品 (重い鍛造部品も含む) に適しています。鋼は、高い特定の静的および動的負荷抵抗を備えています。最低適用温度。 -40℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa

スチール 41 CrS 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学 (ギア ホイール、トランスミッション シャフト、車軸など) における平均的な熱処理セクションの平均負荷部品および強化された作業性に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 41 CrS 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学 (ギア ホイール、トランスミッション シャフト、車軸など) における平均的な熱処理セクションの平均負荷部品および強化された作業性に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃

スチール 41 Cr 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における平均熱処理セクションの平均負荷部品 (ギア ホイール、トランスミッション シャフト、車軸など) に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192GPa 4

スチール 41 Cr 4 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における平均熱処理セクションの平均負荷部品 (ギア ホイール、トランスミッション シャフト、車軸など) に適しています。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.83g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192GPa 4

スチール 38 CrS 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における低次元の少し高い歪み部品に適しており、強度品質を維持しながら作業性を向上させます (例:トランスミッション部品、歯車、シャフト)。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192

鋼 38 CrS 2 は、車両製造、エンジンおよび機械工学における低次元の少し高い歪み部品に適しており、強度品質を維持しながら作業性を向上させます (例:トランスミッション部品、歯車、シャフト)。最低適用温度。 -25℃ プロパティ 一般 プロパティ 温度 値 密度 20.0℃ 7.8g/cm³ メカニカル プロパティ 温度 値 弾性率 -100.0 °C 217GPa 20.0℃ 212GPa 100.0℃ 207GPa 200.0℃ 199GPa 300.0℃ 192GPa