Onyx：生産対応3Dプリントの次なる飛躍

はじめに 3Dプリントを始めた頃、「ほぼ全てを知っている」気になりましたが、ダニング＝クルーガー効果の如く、実際は極めて浅い理解しかありませんでした。複数パーツで構成される初の機能的オブジェクトをプリントした時、各パーツに固有の要求があることを痛感し、各サーモプラスチックの特性研究を始めました。 本記事では、典型的なRCカーの各パーツと推奨フィラメントを解説します。 RCパーツごとの推奨フィラメント：シャーシはABS、ボディはPETG、タイヤとバンパーは柔軟性を活かしてTPUとナイロン、スプリングもナイロンが最適。 RCパーツ求められる特性推奨フィラメント シャーシ引張強度、衝撃耐性

多くのプロフェッショナルと3Dプリント愛好家は、プリントプロセス中に発生する損傷から最終3Dプリントオブジェクトを守ることに問題を抱えています。 一見成功し効果的なプリントセッションに見えた後でも、最終3Dプリントが破損したエッジや典型的な粗い表面を示すことは多々あります。 その結果、3Dプリントメーカーは、ABSやPLAなどの通常フィラメントと共にプリントされるサポート材料を提供しました。 その後、D-リモネン溶液に溶かしてサポート材料をプリントオブジェクトから除去し、損傷のない高品質プリントを残せます。 この点で、HIPSフィラメントは市場で顧客が得られる最高の選択肢の一つとして浮上しま

ナイロンは、耐熱性、耐摩耗性、低摩擦、耐薬品性に優れた強力なエンジニアリングプラスチックです。半結晶構造のマイクロストラクチャーにより優れた剛性と柔軟性のバランスを持ち、他材料との複合や補強で性能・特性をさらに向上できます。ナイロンは繊維からスイッチハウジング、食品包装まで、多様な分野・用途で使用されています。 ナイロンは優れた3Dプリント材料ですが、最高の結果を得るにはいくつかの重要な考慮事項と設計のコツを押さえる必要があります。ここでは、付加製造プロセス別にナイロン3Dプリントのすべてを解説します。 Multi Jet Fusion（MJF）によるナイロン3Dプリント HP Multi

「FDMは装飾品・おもちゃ・非機能試作しか作れない」は過去の話。材料開発の進展により、特定機能や機械的特性を高めた先進フィラメントが多数存在し、最終製品・機能試作・プロ仕上げモデルの製造にFDMが適しています。 スウェーデンAddnorth社の挑戦 北欧のフィラメント不足と技術材料入手難を背景に2016年創業。現在はエンジニアリング用途向け材料を含む幅広いラインナップを展開し、Adura Xはその旗艦材料です。 Adura Xの特徴 ナイロンベースにカーボンファイバーを配合し、高性能環境で使えるタフなパーツ製造向けに開発されました。 採用事例：RGNT Motorcycles（高性能電動