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数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

デザイナーは、ツールが許す限りの速度でのみ反復処理を行うことができます。数年前、RadioFlyer で 1 台の貨物電動自転車のプロトタイプを作成するのに 2 か月かかりました。 Form4L のリリースにより、それが 2 週間に短縮されました。現在、Formlabs の産業グレードの選択的レーザー焼結 (SLS) プリンターである FuseX1 は、わずか 2 日でフルサイズのプロトタイプをラボに持ち込むことができます。

「FuseX1 を使用すると、Flyer Loop カーゴ電動自転車全体を一晩で印刷し、翌日には組み立てることができます。2 か月から 2 週間、そして数日に短縮されました。」と製品開発エンジニアの Agostino LoBello 氏は述べています。

RadioFlyer は、1 世紀以上にわたってワゴン、スクーター、ベビーカー、ゴーカート、自転車を納入してきました。同社は創業以来、製品開発を加速するために最先端のテクノロジーを採用してきました。 LoBello は、Fuse1+30W、Form4L、そして今回の FuseX1 などのツールを支持しており、迅速なイテレーションとオンサイトでのロードショー プロトタイプの作成を可能にしています。

「FuseX1 は、ロードショーで提供できるレベルを引き上げます。より頻繁な反復、9 分の 1 の労力の削減です。これは説得力のある価値提案です。」

と彼は説明します。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

FuseX1 は、設置面積が 12.2 平方フィート、ビルド ボリュームが 330 × 330 × 565 mm であるため、コンパクトなスペースで大型の部品を配置するのに最適です。

「当社のフレームとアクセサリーは、ご家族向けにカスタム設計されています。社内で印刷することで、既製の制約から解放されます」とロベロ氏は言います。

RadioFlyer の社内設計プロセスは、フレームからバスケット、サンシェードに至るまですべてをカバーしています。同社が最初に電動自転車に挑戦したとき、プロトタイプのフレームには 2 か月かかりました。金属フレームを作成し、その後、複数の小さなプリントを施しました。 Form4L のより大きなビルド ボリュームと堅牢な素材により、エンジニアは金属ステップを省略でき、CAD モデルを 19 のビルドに分割できます。それでも、印刷に 1 週間かかり、その後組み立てに数日かかりました。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

FuseX1 が登場する前は、自転車フレームのプロトタイプが 19 の個別のビルドで印刷され、接着されていました。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

FuseX1 を使用すると、Flyer Loop 電動自転車フレームはわずか 2 回のビルドで印刷され、合計 3 日間で組み立てられます。

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最後のフライヤー ループ カーゴ電動自転車。

大きな部品を外注するには数週間かかるため、LoBello はプロトタイプの品質を保証するために完全な制御を好みます。他の大判プリンタも検討されましたが、FuseX1 がその方程式を変えるまでは、RadioFlyer の印刷量を考慮するとコストを正当化できませんでした。

「FuseX1 によってパラダイムが変化しました。その価値は現在、印刷するパーツの数と一致しており、プロトタイピングのワークフローに完璧に適合しています。」と彼は述べています。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

FuseX1 (左) は設置面積がコンパクトです。 FuseSiftX1 (右) は、部品を洗浄して粉末を回収する大型の粉末回収ステーションです。

RadioFlyer では、人間工学テストや家族が製品とどのようにやり取りするかを観察するために、実用的なプロトタイプが不可欠です。小売店の賛同を得るには、ロードショーのプロトタイプが完成したように見える必要があります。プロトタイプがより現実的であればあるほど、より良いフィードバックが得られます。

330×330×565mm のビルドボリュームにより、LoBello は 2 つのビルドでカーゴバイクのフレーム全体をプリントしたり、1 つのビルドでスクーターまたは三輪車全体をプリントしたりできます。社内で印刷することで、外注に必要な数週間が不要になり、市場投入までの時間が短縮されます。

「FuseX1 を使用すると、9 分の 1 の労力で 3 倍の頻度で反復処理を行うことができます。これは魅力的な提案です。」と彼は繰り返し言います。

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FuseX1 ビルドは PreForm で準備されます。 LoBello 氏は、「FuseX1 は特に簡単です。デザインを分割する必要がありません。CAD ファイルを PreForm にドロップできるので、毎回確実に印刷されます。」

「FuseX1 で何かを印刷すると、すぐに組み立てられる状態でマシンから取り出されます。ヤスリがけ、研磨、後処理は必要ありません。これは大きなメリットです。」

Agostino LoBello 氏は、Flyer Loop フレームは 2 つの FuseX1 ビルドでプリントでき、部品の寸法が正確で、簡単にスナップできると説明しています。これにより、印刷上の制約ではなく、デザインの意図に集中できるようになりました。

チームメンバーは、レンダリングからプロトタイプまでのスピードに興奮しています。これにより、ソフトグッズ部門は、子供用キャリアやサンシェードなどのアクセサリを並行して設計できるようになります。デザイン チームは現在、スクーターやトライクなどの本格的な就学前製品を一晩で印刷し、翌日に既存のモデルと比較してレビューします。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

LoBello 氏は、FuseX1 で印刷されたパーツが調整なしでぴったりと収まり、貴重な時間を節約できると述べています。

数か月から数日へ:Radio Flyer が Formlabs Fuse X1 を使用して Cargo eBike のプロトタイピングを加速

社内での迅速なプロトタイピングにより、より多くの反復が可能になり、チームは迅速にテストしてフィードバックに対応できるようになります。

「カーゴ バイクの分野では多くの革新が進行中です。FuseX1 のおかげで開発が迅速化され、常に最先端を維持できるため、新しいアイデアを効率的に市場に投入できます。」と LoBello 氏は言います。

FuseX1 を受け取ってから 3 週間後、RadioFlyer のエンジニアリング チームはすでに Form4L と Fuse1+30W でビルドを実行しながら、複数の製品のフルサイズのプロトタイプを印刷していました。チームにとって、FuseX1 は、タイムラインと労力を削減しながら印刷サイズを拡大できる最新のツールです。

Form4L から Fuse1+30W、FuseX1 まで、Formlabs 3D プリンタは RadioFlyer の製品開発を加速し、革新的で遊びに焦点を当てた製品を市場に提供しています。

FuseX1 を調べて産業用 SLS 3D プリンティングの詳細を確認するか、営業担当者に問い合わせて見積もりを依頼してください。

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