補助エンジンが瞬時にロードされない理由
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補助エンジンをゆっくりとロードすることをお勧めします。その背後にある理由は、突然のロードが過熱を引き起こすためです。
シリンダーライナーとスカートの間に線接触があるため、スカートの深さ全体に90°の弧を描くように機械加工されています。
補助エンジンに突然負荷がかかると、サイドスラストが増加し、ピストンスカートの温度が接触領域の途中で上昇してアークが変化します。このアークが不十分な場合、接触領域が減少し、過熱が発生します。
この問題を回避する方法は?
- ディーゼルエンジンでこの問題を回避するために、スカートはアルミニウム-シリコンで構成されています。
- エンジンのスカートはテーパー形状になっており、上部と下部のセクションが厚くなっています。
- フリクションコーティングはスカートにも使用されています。
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