2020年世界最大コンテナ船トップ10リスト

世界最大コンテナ船トップ10

この記事には、世界最大コンテナ船トップ10の最新リストが含まれています。

海運業界は国際貿易とグローバル貿易の最前線を担っています。国際海運会議所によると、世界中の商船数は60,000隻以上に上ります。

貨物の種類により、コンテナ船、原油タンカー、ケミカルタンカー、ガスタンカーなど様々な船種があります。

ここで重要なのは、海運業界が世界貿易の90%を担っており、それは積載能力のおかげです。船舶は世界中へ大量貨物を輸送可能です。だからこそ、世界最大のコンテナ船トップ10を知りたくなるのです。

コンテナ船は、貨物をコンテナと呼ばれる箱型構造で輸送する商船です。箱のサイズは船種と造船所によります。コンテナ船をサイズで大別すると7タイプに分類できます。

1. スモールフィーダー
2. フィーダー
3. フィーダーマックス
4. パナマックス
5. ポストパナマックス
6. ニューパナマックス
7. 超大型コンテナ船（ULCV）

この記事では、積載能力（TEU）に基づく世界最大コンテナ船トップ10を紹介します。

1. HMM アルヘシラス

HMM アルヘシラスは、積載能力23,964 TEUで世界最大コンテナ船トップ10の首位です。韓国現代商船（HMM）所属で、総トン数22,283、死重量トン数232,606。

全長399.90m、幅61m、喫水16.525m。2020年4月24日就航。大宇造船海洋とサムスン重工業建造。MANディーゼル＆ターボエンジン搭載、パナマ船籍。

建造地：巨済
IMO番号：9863297

2. HMM オスロ

第2位も韓国現代商船のHMM オスロで、積載能力23,820 TEU。

パナマ船籍、総トン数232,311、死重量トン数229,039。全長399.90m、幅61.5m、喫水16.525m。サムスン重工業建造、2020年5月就航。

造船所：サムスン重工業
建造地：巨済
建造日：2020年5月8日
IMO番号：9868326

3. MSC グルソン

第3位はMSC グルソン、サムスン重工業建造。2019年完成、就航時は世界最大だったが、HMMアルヘシラスとオスロの就航で3位に。

MSCグルソンはパナマ船籍。全長399.90m、幅61.5m、喫水16.5m。積載能力23,756 TEU、ジュネーブ本社の地中海海運（MSC）運航。貨物システムはマックグレガーインターナショナルAB設計。

建造地：韓国
建造日：2019年3月9日
IMO番号：9839430

4. MSC ミナ

第4位はMSC ミナ、またもサムスン重工業建造で地中海海運（MSC）所属。パナマ船籍。

全長399.80m、幅61.0m、喫水14.4m。積載能力23,656 TEU、総トン数228,741。2019年建造。死重量トン数224,983、構造タイプは単胴船。

建造年：2019
IMO番号：9839260

5. CMA CGM ジャック・サード

第5位はCMA CGM ジャック・サード、滬東中華造船江南造船所建造、2020年完成。ジャック・サードクラス（大型コンテナ船9隻グループ）に属する。積載能力23,112 TEU、総トン数236,583。

全長399.90m、幅61.3m、喫水16m。フランス船籍、フランス海運大手CMA CGM運航（世界第4位、200航路展開）。

建造年：2020
IMO番号：9839179

6. OOCL 香港

第6位はOOCL 香港、サムスン重工業巨済建造、2017年5月12日命名。2017年引き渡し時は世界最大で、21,000 TEU超え初の船舶。

OOCL香港の積載能力21,413 TEU、総トン数210,890。全長399.90m、幅28.80m、喫水16m。オリエント海外コンテナライン（OOCL）所有、香港船籍。

建造年：2017
造船所：サムスン重工業
IMO番号：9776171

7. COSCO シッピング ユニバース

第7位はCOSCO シッピング ユニバース、上海外高橋造船江南造船所建造。ユニバースクラス（コンテナ船6隻シリーズ）の一隻。

積載能力21,237 TEU、総トン数215,553。全長399.90m、幅58.60m、喫水16m。2018年就航、現在もCOSCOシッピングラインズ（中国遠洋海運）運航で就役中。

2018年6月12日引き渡し、香港船籍。性能最適化のためABBターボチャージャー搭載、速力22ノット達成。

建造年：2018
建造：上海外高橋造船
IMO番号：9795610

8. CMA CGM アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ

第8位はCMA CGM アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ、ハンジン重工業建設フィリピン建造、2018年就航。フランス海運CMA CGM運航、フランス船籍。

積載能力20,954 TEU、総トン数219,277。全長400.00m、幅59.0m、喫水16m。ウィンタートゥアーガス＆ディーゼルモデル（低速ディーゼル）搭載、速力22ノット。フランス船籍。

新世代エンジンとベッカーツイストフィンで環境対策済み：燃料消費25%削減、CO2排出4%削減。バラスト水処理用フィルターとUVランプ装備。

建造年：2018
建造：ハンジン重工業建設フィリピン
IMO番号：9776418

9. マドリード マースク

マドリード マースクは第9位、大宇造船海洋建造、デンマーク船籍。2017年進水時は世界最大だったが、まもなくOOCL香港に抜かれた。

第2世代マースク トリプルEクラスの第1隻（同カテゴリ11隻中）。積載能力20,568 TEU、総トン数214,286。全長399.00m、幅58.6m、喫水16.5m。

死重量トン数206,000、固定ピッチプロペラ2軸でスムーズな推進。A.P.モラー・マースクグループ運航。

建造年：2017
建造：大宇造船海洋
IMO番号：9778791

10. エバーゴールデン

最後ながら最大級のコンテナ船エバーゴールデン、今治造船建造、パナマ船籍。積載能力20,124 TEU、総トン数217,612。

全長400.00m、幅58.8m、喫水16m。エバーグリーンマリン運航（台湾の輸送・海運会社、本社：桃園市蘆竹区）。

ゴールデンクラス（エバーグリーン向け11隻シリーズ）のトップシップ。スクラバー搭載済みで建造。

建造年：2018
建造：今治造船
IMO番号：9811012

これが世界最大コンテナ船リストです。このような巨大船の建造により、大量輸送が可能となり、時間とコストの両面で節約できています。これらの記録を更新し、輸送をさらに容易にする建造が続けられています。

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