SKFのダブルセパレーション技術（DST）が潤滑油コストとCO₂排出を削減

SKFのダブルセパレーション技術（DST）は、ナノサイズの汚染粒子さえ除去し、潤滑油を清浄に保ち、運用コストを低減し、環境パフォーマンスを向上させます。

スウェーデン・ヨーテボリ – 2021年3月15日：SKFは、自社の2つの生産拠点で導入実績のある実証済みオイル回収システムを、顧客向け商用サービスへと転換しました。

従来フィルターでは捕捉できないナノ粒子を連続除去

従来の機械式フィルターとは異なり、DSTはオイル酸化と劣化を引き起こすナノサイズの汚染物質を連続的に除去します。これにより潤滑油の使用可能寿命が延長され、具体的な節約をもたらす循環利用サイクルが創出されます。

「比較可能な技術は存在しません」と、SKF RecondOilの展開・アフターセールスチームリーダーCarl Philip Fredborg氏は述べています。「従来フィルターは、最終的にオイル摩耗を加速するナノ粒子を捕捉できません。」

SKFによる初期ライフサイクルスタディによれば、再利用オイル1トンあたり最大3トンのCO₂排出削減が可能で、購入コストと廃棄コストも削減されます。さらに、DSTは潤滑油を清浄に保つことで機械パフォーマンスの維持を支援します。

技術はイタリアの2つの異なるSKF施設で検証されました。アイラスカでは、自動車セクター向けハウジングベアリングユニット生産の安定性が向上。カッシーノ工場では、食品加工向け深溝玉ベアリングを生産しており、騒音と振動の低減が実証されました。これらはこれらの用途における重要なパフォーマンス指標です。

両プラントとも機械摩耗と稼働率の継続的な改善を報告しており、現地チームが更なる環境・パフォーマンスメリットを監視中です。

成功したパイロットを受け、SKFはDSTを自社オペレーション全体により広く展開します。システム自体は販売せず、料金・成果ベースの契約でオイル再生サービスを提供します。顧客は潤滑油コスト削減、オイル管理の簡素化、環境フットプリント削減を期待できます。

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