ボンバルディアが予知保全の革新を開始

ボンバルディアトランスポーテーションの社長であるAndréNavarriが公式の国際発売を発表しました鉄道セクターの予測保守を再定義するために設計された新機能であるボンバルディアORBITAの概要。

「保守の未来」と呼ばれるボンバルディアORBITAは、ボンバルディアが目的として開発したオペレーターが車両の利用率を高め、信頼性と可用性を向上させ、運行中の障害を減らし、最終的に乗客の全体的な旅の経験を向上させるのを支援すること。

Navarriは、9月にイノトランスで開催されたボンバルディアの公式記者会見で製品を発売しました。 20 in ベルリン、 記載： 「ボンバルディアトランスポーテーションによって開発されたこの画期的なテクノロジーは、サービスの革新とお客様への付加価値の提供に対する当社の継続的な取り組みを示しています。 ORBITAの開発のために、航空宇宙業界から特定の関連経験を持つ専門家を招き、メンテナンス要件を予測するための最先端のアプローチを実装するのに役立てています。」

オンボードシステムとグローバルの進歩通信技術は、ローリングストックが車両からオペレーターまたはメンテナーに直接「リアルタイム」のパフォーマンス関連情報を提供できるようにするため、ORBITAへの道を開きました。

ただし、Navarriが説明したように、「ボンバルディアは、ボンバルディアの広範なグローバルフリートデータベースからのデータを調査し、デポおよび相互参照情報と連携して機器のパフォーマンスのパターンを確立する、コントロールセンターベースのシステムエキスパートのチームを利用するORBITAでこの機能をさらに一歩進めました。これにより、潜在的な問題が発生する前に診断および特定し、稼働中の障害に迅速かつ知識を持って対応することができます。」

Bombardier ORBITAを使用すると、メンテナンスアクティビティを計画および管理して、「危機」対応、メンテナンススケジュールの改善、スペア計画の最適化。 ボンバルディアは、完全なフリート管理であれ、資材契約であれ、保守契約の技術サポートサービスとしてORBITAを提供します。 監視できる一般的なシステムには、HVAC、ドア、ブレーキ、CCTV、推進力、電気機器などがあります。さらに、ORBITAを使用して、エネルギー消費と乗客の負荷に関連する問題を特定できます。

Bombardier ORBITAは、 イギリス 。

FirstScotRailのエンジニアリングディレクターであるAndyMellorsは、次のように述べています。ボンバルディアは、クラス170気動車（DMU）のフリートに技術サポートと資材を提供する契約を結び、信頼性の向上と保守コストの削減を実現すると楽観視しています。ボンバルディアの ORBITA を通じて導入された価値提案に感銘を受けました。

Bombardier Transportationのグローバル本社は、 ベルリン 、 ドイツ 、60か国以上に拠点を置いています。世界中に約97,000台の車両が設置されています。同社は最も幅広い製品ポートフォリオを提供しており、世界の鉄道セクターのリーダーとして認められています。

ボンバルディアについて
リージョナル航空機やビジネスジェットから、鉄道輸送機器であるBombardierInc。は、 <に本社を置くグローバル企業です。 country-region w：st ="on">カナダ 。 2006年1月31日で終了した会計年度の収益 、147億ドルでした。