製造業、景気後退対策で保全アウトソーシングへシフト

ランサムウェアは新しい脅威ではありませんが、WannaCry攻撃の規模は甚大で、中小企業経営者、とりわけ製造業者の多くが「自社のシステム防御は十分か」と不眠の夜を過ごすことになりました。ランサムウェア攻撃がビジネスの終わりを意味する可能性はあるのでしょうか。物理生産とデジタル技術の融合は工場の現場を永遠に変えましたが、中小製造業者は、これら新技術への投資に見合うサイバーセキュリティ投資を怠ってきました。このインフォグラフィックは、なぜ中小企業経営者が従業員、顧客、ビジネスを守る強固なサイバーセキュリティプログラムを構築すべきかを示しています。 DVIRCは、貴社のビジネス、従業員、顧客、機密

計画外ダウンタイムは産業界の呪い 高価な生産ラインと機械が停止すると、組織は収益を得られず、それらの投資は利益を生むどころかコストを生み続けます。 「ダウンタイムの真のコスト」レポートのデータを用いて、このインフォグラフィックでは、計画外ダウンタイムによって生じる莫大なコスト負担と、予知保全がいかにそれを大幅に削減できるかを視覚化しています。

著者プロフィール ダラム大学で風力タービン部品の物理的故障にドライブトレインダイナミクスが及ぼす影響を研究し博士号を取得後、鉄道セクターでアセット管理とメンテナンスサポートの役割を担当。2018年にセンセイに入社し、メンテナンス部門の予知保全ジャーニーに対する技術サポートを提供。現在は多様な業界のメンテナンス実務者をガイドする成長中のチームを率いています。 AIと予知保全：脅威ではなくメリット イーロン・マスクはAIを「実存的脅威」と表現しました。我々の見解では、AIが働き方を確実に変えることは事実ですが、彼の見解は真実から最も遠いものです。実際、AIは人々の仕事を向上させるだけでなく、新た

3ERPは、自動車メーカーが3Dプリンティングの利点をどう享受しているか、様々な角度から取り上げてきました。技術が自動車産業でより主流の足場を固めるにつれ、多くの企業が注目していますが、用途や目的は多岐にわたります。これらのニーズは、ツールからスペアパーツ/サプライチェーン管理、エンドユースパーツ、さらには車両全体まで多岐にわたります。 技術がどこまで進化し、業界大手がどう採用し、将来の生産チェーンでどう位置づけているかを見るのは興味深いです。本記事では、世界最大級の自動車メーカーのいくつかが、ワークフローで3Dプリンティングをどう活用しているか洞察を提供します。 BMW 3Dプリンテ