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プレスブレーキの曲げ:なぜあなたはそれをすべて間違っているのか

さまざまな中古機器を提供する機械販売業者として、バイヤーが念頭に置いている特定の予算を満たすための機器について尋ねられることがよくありますが、バイヤーの潜在的な用途について尋ねられることはめったにありません。予算は重要ですが、ショップの生産性と収益性を高める適切なマシンを購入することは、重要性のスケールでさらに高くランク付けする必要があります。適切なマシンを1回購入することはできますが、次の10年間、毎日間違ったマシンを床に置くと、お金と欲求不満が発生します。

プレスブレーキの曲げのしくみ

適切な機械を選択する前に、プレスブレーキとは何か、そしてそれがどのように機能するかの基本を理解する必要があります。プレスブレーキでの成形については少し知っているかもしれませんが、簡単なレビューで問題が発生することはありません。

  1. プレスブレーキは、材料容量によって指定されていません(つまり、¼ "X 10'ブレーキ)。この言い回しは毎日耳にしますが、それは単に間違っています(ただし、知識のない購入者に販売する能力を曲げることによってマシンを評価したプレスブレーキメーカーがありました)。実際、プレスブレーキはトン数によって評価されています プレスブレーキが何を形成できるかを決定するのは、特定のパンチ、ダイ、材料タイプ、材料の厚さ、および材料の長さに適用されるトン数です。
  2. プレスブレーキは、少なくとも1つの重要な軸で構成されています。ラム(Y軸)は上下に移動します(または、一部のマシンはベッドを逆に上下に移動するように設計されています)。ラムの位置によって、形成される部品の角度が決まります。ラムがより正確に配置および再配置できるほど、理論的にはより正確に形成できます(材料も大きな役割を果たしていることを忘れないでください)。次に、ほぼ同じくらい重要な軸はバックゲージ(X)軸です。バックゲージは、形成されるフランジの長さの正確さを提供します(リップが上に曲げられます)。
  3. プレスブレーキは、力を加えてパンチを取り、プレート材料をダイの曲率に押し込むことによって機能します。パンチが材料をダイに深く押し込むほど、ダイ自体の角度から材料のわずかなスプリングバックを差し引いた角度までの曲げ角度が大きくなります。
  4. プレスブレーキに複数の軸を追加すると、より複雑な曲げアプリケーションが簡単になります。 R軸(バックゲージゲージの指が上下に動く)、Z軸(バックゲージの指が横に動く)、CNCクラウニングなどの軸は、最も一般的な追加のプレスブレーキ軸です。

一般的なプレスブレーキの曲げの間違い

より一般的なプレスブレーキの曲げミスのいくつかは、部品の設計または操作によって引き起こされる可能性があります。成形用の部品を設計するときは、これらの一般的な問題を考慮してください。

プレスブレーキの曲げのヒント

最高のプレスブレーキ曲げのヒントのいくつかは、私たちが書いた「トップ4のプレスブレーキ曲げの問題を回避する方法」というタイトルの記事にあります。その記事では、一般的な成形の問題を回避するためのベストプラクティスについて説明しました。また、知っておくべき4つのプレスブレーキ曲げの基本をカバーする別の記事を投稿しました。これらを組み合わせることで、多くのプレスブレーキ曲げのヒントと戦略を提供して、ショップで部品を正常に形成できるようになります。そもそも適切なプレスブレーキを使用することは、製造部品を成形するときに正しく行うことを保証するのに大いに役立ちます。そのマシンに適切な数の軸、オプション、およびアクセサリを装備することは、成功のための次の重要性です。

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