ECOFUNELプログラムは、導電性が向上した熱可塑性コンパウンドを開発します

Clean Sky 2は、ECOFUNELプロジェクトが、現在の最先端の材料と同様に機能すると言われる新しい種類の熱可塑性プラスチックの開発に成功し、いくつかの実物大の環境制御システム（ECS）プロトタイプ部品も提供したことを発表しました。この新しい材料を使用した航空機用途向け。

コンソーシアムは、ECS内で金属部品を複合材料に移行することには、重量を減らすことと、有害なクロム表面処理の必要性をなくすことの2つの主な利点があることに注目しています。クロムは環境に有毒であり、発がん性があるため、この元素の使用を減らすことは、労働者に健康上の利益ももたらします。

得られた繊維強化熱可塑性配合物は、電気的導通を保証するための電気編組を必要とせずに、ECSで使用できる強化された電気伝導性を保持します。伝えられるところによると、参照材料と比較して8倍の電気伝導率を示し、機械的特性はわずか20％低下しました。この段階で、この材料によって提供される大量の節約は、金属ベースライン設計と比較して40〜50％の範囲であると推定され、2021年にさらに詳細な推定が実行されます。

この技術のさらなる応用は、プロジェクトの成果がLiebherr Aerospace（ドイツ、バイエルン州）の科学および製品コミュニティに提示される2021年3月から4月の間に決定されます。スピンオフの結果として、ECOFUNELは、熱可塑性プラスチック配合物に対する特定の熱処理の興味深い電気的強化効果も発見しました。

ECOFUNELプロジェクトには、ガリシア自動車技術センター（CTAG、スペイン）、ADERA（Association pour le Developpement de l'Enseignement etdesRecherchesauprèsdesuniversités、des center de recherche et des Enterprises d'Aquitaine）、研究財団が関与しました。、複合材料の開発と応用（FIDAMC）、およびLiebherrAerospace。予算は€500,000でした。

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