ECOFUNELプロジェクト、航空機ECS向け高導電熱可塑性樹脂を開発

クリーン・スカイ2は、ECOFUNELプロジェクトが新種の熱可塑性樹脂を開発し、現在の最先端材料と同等の性能を発揮するとともに、航空機用環境制御システム（ECS）の実物大プロトタイプ部品をこの新材料で製造することに成功したと発表しました。

コンソーシアムによれば、ECS内の金属部品を複合材料に移行することには2つの主なメリットがあります。軽量化と、有害なクロム表面処理の不要化です。クロムは環境に毒性があり発がん性もあるため、その使用削減は作業者の健康メリットももたらします。

得られた繊維強化熱可塑性樹脂配合は、電気編組線なしで電気的連続性を確保できる強化電気伝導性を保持し、ECSで使用可能です。基準材料と比較して電気伝導度が8倍向上し、機械的特性はわずか20%の低下に留まりました。この段階での質量削減効果は、金属ベースライン設計比で40〜50%と推定され、より精緻な見積もりは2021年に実施予定です。

技術の更なる応用については、2021年3〜4月にリープヘル・エアロスペース（ドイツ・バイエルン州）の科学・製品コミュニティにプロジェクト成果が発表される際に決定されます。派生成果として、ECOFUNELは熱可塑性樹脂配合に対する特定熱処理の興味深い電気的特性向上効果も発見しました。

ECOFUNELプロジェクトには、ガリシア自動車技術センター（CTAG、スペイン）、ADERA（ボルドー地域の教育研究開発協会）、複合材料研究開発応用財団（FIDAMC）、リープヘル・エアロスペースが参画。予算は50万ユーロでした。

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