ルノーグループ：電気自動車の産業卓越性

ルノーグループは、自動車メーカーにとって電化を最優先事項としています。

Electricity：野心的な目標

カーボンニュートラル、持続可能なエコシステム、そして最大の競争力のある電気自動車生産ハブは、ルノーグループのElectriCityの背後にある3つの推進的な野心です。

ElectriCityは、ドゥエー、モーブージュ、リュイッツ（フランス北部）にある同社の3つの工場を統合し、電気自動車（EV）を広く利用できるようにし、年間生産量を達成するための再生計画（2021年初頭に最初に発表）の一環として行います。 2025年までに400,00台を超えるEVの

新しいハブは、運用効率を高めるために産業プロセスを最適化し、エコシステム全体をまとめて多くの固定費を削減することにより、ヨーロッパで最大かつ最も競争力のある生産センターになる予定です。

ElectriCityは、高品質の製造と競争力の強化に関して、ルノーグループのベンチマークとして機能します。

ドゥエーファクトリーでの変革

50年間操業し、1,000万台を超える象徴的な車両を生産してきたドゥエーの工場は、世界と人々のニーズに変革し、適応してきました。

早ければ2022年には、工場はEVの生産専用のモジュラーCMF-EVプラットフォームを利用して、メガーヌE-TECHエレクトリックを生産します。最近IAAモビリティ2021で発表されました。

生産をICEからEVにシフトし、ルノーのワークショップと生産ラインは変更、変換、近代化されました。 「私たちのプロセスに電気自動車を組み込むために、私たちはドゥエー工場を変革するために5億5000万ユーロ以上を投資しました。また、ワークステーションの人間工学も改善しました」と、ルノーグループエレクトリシティのディレクターであるルチアーノビオンドは述べています。ドゥエーの組立ラインはアライアンスの基準を反映しており、さまざまな車両生産に対応できる柔軟性を備えています。メガーヌE-TECHエレクトリックはドゥエーで独占生産されます。

完全に接続された世界

ルノーグループは、Douaiで自動カートを採用して、何千もの仕分けされた部品を輸送し、適切なタイミングで生産ラインの車に配送しています。工場には、各従業員がEV製造のトレーニングと経験を積んだ新しいバッテリー組み立てワークショップもあり、各バッテリーをドッキング施設に送って車両に直接取り付ける準備をしています。

さらに、ルノーグループは、モジュール性と柔軟性を高めるためにボディショップで使用されるロボットと自動化を採用しました。また、ペイントショップも、改良されたeコーティングタンク、新しい樹脂インジェクターロボット、新しいフィニッシュラインで刷新されました。

「全体的な変革の一環として、多くのワークステーションも再設計、変更、および近代化され、最高の人間工学と製造品質を確保しています。車はオペレーターの動きを避けるために個々のトレイ上を移動し、生産ラインは人間工学的に設計されており、各オペレーターのさまざまな高さ、ワークステーション、および取り付けプロセスの特定の制約に適合させることができます」とRenautGroupは説明しました。

「私たちは、製造プロセスのすべての段階で、すべての従業員の関与のおかげで、各車両の品質に努めています。これはお客様への私たちの約束であり、新世代の電気自動車を通じて実現されます」とルノーグループ電気のディレクターであるルチアーノビオンドは付け加えました。

電池の製造

ルノーグループは、新たな環境問題に対応し、競争力と効率を高めるために、バッテリーの生産と取り付けに革命をもたらしています。

ルノーグループは、エンビジョンAESCとの戦略的パートナーシップにより、ドゥエー工場にギガファクトリーを建設し、将来のEVモデルにバッテリーを提供する予定です。新機能は、ルノーグループに複数の利点を提供します。輸送のための非常に低いCO2フットプリント、最適化された固定費、および顧客の需要に対するより応答性の高いプロセスです。