航空宇宙産業の回復に向けた準備：あなたの店は準備ができていますか？

最近の航空機注文の増加と乗客数の増加は、航空宇宙産業の回復が見込まれていることを示しています。あなたの店は成長の機会を捉える準備ができていますか？

ユナイテッド航空は最近、会社の歴史の中で最大の飛行機の注文を出しました。また、10年以上にわたってどの航空会社からも最大の注文でした。

さらに、米国の乗客数はパンデミック前のレベルに戻ってきており、アメリカの旅行者が再び空を飛ぶ準備ができているように見えることを示しています。

これらすべては航空宇宙産業にとって素晴らしいニュースです。そのため、メーカーとそのサプライヤーは、今後の成長機会について今すぐ計画を開始する必要があります。

専門家との参加

この変化の多くは、高度なセラミックや複合材料などの強力でありながら軽量の材料の使用を中心としています。そのため、将来の航空機に向けて準備をしている人は、それらの操作に精通している必要があります。

これらおよびその他の材料の結合、製造、および保護について学ぶのに適した場所の1つは、3Mです。ミネソタ州セントポールを拠点とするメーカーおよび航空宇宙サプライヤーは、この分野で重要な専門知識を持っており、TransportationAcademyを通じて一般の人々に教育コースを提供しています。

Seco Toolsは、チタンと耐熱性超合金（HRSA）が、今後も航空機製造において重要な役割を果たし続けると述べています。

3Mや他の多くの製造業者と同様に、Secoはウェブサイトで広範な学習資産を提供しており、それらの多くは航空宇宙の課題とソリューションに焦点を当てています。

切削工具のサプライヤーはまた、「航空宇宙メーカーと緊密に協力して、生産性を高め、収益性を高めるソリューションを作成および提供する」ことを提案しています。

チェーンを壊さないでください

もちろん、製造に携わるのは良い時期です（サイドバーを参照）。今日のほとんどすべての主要な切削工具および工具サプライヤーは、航空宇宙に焦点を当てているかどうかにかかわらず、機械工場、製造業者、および専門サプライヤーをより効率的かつ収益性の高いものにするソリューションを提供しています。いいえ。

ケナメタルのプロダクトマネージャーであるGeorgRothは、チタンパイロンや着陸装置の梁などの構造部品を製造する航空宇宙メーカーのニーズに対応する、優れたソリューションストーリーを持っています。

3部構成のツーリングアプローチでは、同社の新しいFBX平底インデックス可能ドリルを使用して、一連のスターターホールを「チェーンドリル」し、HARVI Ultra 8X（HU8X）インデックス可能エンドミルを使用したラフミリング操作の道を切り開いてから、仕上げミリングを行います。ソリッドカーバイドエンドミルを使用した床と壁。

このソリューションは、さまざまなスピンドルインターフェース（その中にはKM4X）に適合するBTF46（ボルトテーパーフランジ）接続で利用できます。

「FBXドリルは、平底ドリルとZ軸プランジミルの利点を組み合わせることで、加工プロセスを劇的にスピードアップします」と彼は言います。 「平底設計により半径方向の力が排除され、4つの効果的な刃先により送り速度と速度速度が向上し、従来の傾斜技術よりも最大200％高い金属除去速度が得られます。」

機械工場で安全を確保

チタンと、程度は少ないがアルミニウムを機械加工する場合、もう1つの課題があります。それは、荒加工中の工具の引き抜きです。 HaimerUSAの社長であるBrendtHoldenは、サイドロックスタイルのエンドミルホルダーにどれだけの力を加えても、少量の工具クリープが発生する可能性があると説明しています。また、問題はサイドロックに限定されません。焼きばめ、油圧、機械式のフライス盤でさえ、重金属除去アプリケーションで工具が引き抜かれる傾向があります。

これが、ハイマーがセーフロックシステムを開発した理由です、と彼は言います。部品のスクラップや工具の破損のリスクを排除するだけでなく、競合する工具保持技術よりも深い切削深さ、送り速度、スピンドル速度でショップを粉砕することもできます。同様に、同社はDuo-Lockモジュラーフライス盤システムを（ケナメタルと共同で）開発し、航空宇宙およびその他の一般的なフライス盤アプリケーションで「市場にある既存のモジュラーシステムと比較して2倍以上の金属除去率」と述べています。

「私たちは、機体の構造部品のように、大きくて非常に高価な金属のブロックを機械加工している航空宇宙ショップ向けに両方のシステムを設計しました」とホールデン氏は言います。

「それ以来、彼らはこの製造セグメントにとって、そして長い切削深さと大きなラジアル工具の噛み合いがあるフライス盤アプリケーションで金属除去を最大化したい人にとっては簡単になりました。」

切削工具

Ceratizitは、PCDフライス盤、穴あけ、ルーティングツール、上記の複合材料を機械加工するショップになくてはならないカッターの幅広いラインナップを提供しています。

CeratizitのテクノロジーおよびソリューションのエグゼクティブディレクターであるMarkBlosserは、同社の航空宇宙製品は切削工具をはるかに超えていると説明しています。彼は、航空宇宙セクターはここ数か月で非常に急速に成長しており、特定の要求を満たすために、彼と彼のグループ内の他の人々は、CNC機器の機能を強化する専用の電子ボーリングツールを開発したと述べています。

この技術は、ブレーキ部品、着陸装置、歯車ケースなどの多くの航空宇宙部品に見られるさまざまな複雑な内部ボア加工に適用されていると彼は言います。

「専用の機械を使用して内部のボトル型の特徴をカットする代わりに、ワイヤレスの輪郭加工と自動補正のボーリングシステムを備えたマシニングセンターにそれらを配置しています。これらのU軸ヘッドにより、内部の輪郭加工と溝入れを行うことができます。つまり、1つのセットアップで完全な部品を加工できます。とてもかっこいいものです。」

レーザーダイヤモンド

GuhringInc.のPCD/PCBN部門の製品マネージャー兼エンジニアリングスーパーバイザーであるRickWithは、航空宇宙産業での複合材とチタンの使用拡大について同僚と同意していますが、軽量の対応するアルミニウムがすぐになくなることはないと示唆しています。ここでも、PCD切削工具が最初の選択肢であり、特に、より多くの体積またはより高い精度の要件が発生する、機械加工性の低い高Si（シリコン）または7075アルミニウムの場合に適しています。

ただし、これらのろう付けされたダイヤモンド工具の歴史的な欠点の1つは、チップフォーマーとらせん形状がないため、チップ制御が最適ではないことです。 Guhringらは、超硬ドリル、エンドミル、リーマーにダイヤモンドとダイヤモンドのようなコーティング（DLC）を適用することで、これらの2つ目に対処し、研磨アルミニウム合金や複合材料を加工する際の工具寿命を大幅に延ばしています。彼らはまた、「縞模様の」ダイヤモンド工具と、切削工具メーカーが湾曲したらせん形状を作成する際の自由度を高める頑丈なPCDヘッドを備えた工具の提供を開始しました。

もう1つの興味深い開発は、レーザーを使用して、そうでなければ平坦な切削面を持つ工具のチップフォーマーをアブレーションすることです。 「以前は、これらはツールを包み込む長い糸状のチップを作成する傾向があり、ダウンタイムや部品の損傷にさえつながりました」とWith氏は言います。 「しかし、新しいレーザー技術により、実際にチップブレーカーをダイヤモンド自体に焼き付けることができ、チップの管理性と部品の表面仕上げの両方が向上します。多くの問題が解決しました。」

航空宇宙で予想される成長の機会を捉えるために、ショップはどのような措置を講じていますか？以下のコメントでお知らせください。

ツールアップ：米国製造業の健全性の評価：

あなたのショップは航空宇宙の成長機会を捉える準備ができていますか？

最近の航空機の注文数の増加と乗客数の増加は、航空宇宙産業の回復が見込まれていることを示しています。

メーカーとそのサプライヤーは、今後の成長機会について今すぐ計画を開始する必要があります。

世論調査に参加して、あなたの計画を業界の他の計画と比較してください。

準備するために取っている手順は次のうちどれですか？