保守の状態：失敗に至るまでの考え方が米国を保守債務に追いやっている

最近、メンテナンス管理がうまくいかなかったという非常に素晴らしい例をいくつか見てきました。

2月、当局は、放水路への浸食が制御不能な洪水を引き起こす可能性があることを懸念して、カリフォルニア州のオロビルダムの下流にある188,000人の避難を命じました。国立公園サービスは、その劇的なメンテナンスのバックログのために脚光を浴びており、学校から飲料水、エネルギー、有害廃棄物まで、国のインフラストラクチャは最近「危険にさらされている」と分類されました。

悪い保守管理は、米国のインフラストラクチャに対する残念なパスを評価します

数か月前、米国土木学会（ASCE）は2017年のインフラストラクチャレポートカードを発行し、アメリカのインフラストラクチャに全体的なグレードD +を与えました。

ASCEは、4年ごとにインフラストラクチャレポートカードをリリースします。この組織は28人の土木技師で構成されており、データの評価、業界の専門家との話し合い、資金調達、状態、運用と保守、公共の安全、回復力などの8つの主要な基準に基づいて等級を割り当てています。

出典：ASCE2017インフラストラクチャレポートカード

全体として、アメリカのインフラストラクチャのゆっくりとした劣化は、おそらく聖書の比率のイベントを引き起こしません。リスクははるかに潜行的で非常にコストがかかります。ASCEは、米国のインフラストラクチャを合格グレードのBにするために、2025年までに4.59兆ドルを投資する必要があると予測しています。

なぜこれが重要なのですか？

悪いインフラストラクチャは誰にとっても悪いニュースです。輸送を例にとると、道路、水路、港、空港が悪化すると、商品の輸送に時間がかかり、費用も高くなります。家庭では、企業と消費者はこれらの増加したコストを負担する必要があります。輸出コストの上昇は米国製品の需要に影響を与え、米国の世界市場での競争力を損なうため、輸送価格の上昇は国内メーカーに影響を及ぼします。

ASCEのFailureto Actレポートは、インフラ投資のギャップが2025年までに対処されない場合、次のような国の経済に重大な影響を与える可能性があると予測しています。

• GDPで4兆ドルの損失
• 2025年までに250万人の雇用が失われました
• 2016年から2025年までの1世帯あたりの可処分所得の損失は毎年3,400ドル

基本的に、アメリカのインフラストラクチャの問題はメンテナンスの問題です

このシナリオでの方法と理由は複雑で、政治的で、特定するのが困難です。どのようにしてこの場所にたどり着き、それに対処するためにもっと実用的なアプローチが取られなかったのですか？

私たちは、パズルの1つの小さなピースに挑戦する用意があります。私たちは、慢性的にメンテナンスを傍観する世界に住んでいます。

現場で働く人なら誰でも、メンテナンスは圧倒的にコストセンターと見なされており、予算とスケジュールに屈するものだと言うでしょう。 理論的には認識されています 価値はありますが、実際に実装することになると、大きな断絶があるようです。

「HailtheMaintainers」というタイトルのエッセイで、アンドリュー・ラッセルとリー・ヴィンセル（それぞれ、SUNY工科大学の芸術科学部の学部長と教授、スティーブンス工科大学の科学技術研究の助教授）は、この切断が発生している場所。

それらは、メンテナンスのようなより平凡な概念を犠牲にして、光沢のある新しいイノベーションを支持するために私たちの社会の広い範囲の条件を作り出した歴史的な出来事を概説しています。

ラッセルとヴィンセルが指摘する問題の1つは、イノベーションに焦点を合わせすぎても、古いテクノロジーの余地が残らないということです。私たちが毎日遭遇するものは、それほど目新しいものではありませんが、間違いなくより重要です。

「はい、斬新なオブジェクトは特権を占有し、莫大な利益を生み出すことができます。しかし、人々がテクノロジーに向ける狡猾さ、努力、そして配慮の最も注目すべき物語は、発明と革新についての同じ古い逸話をはるかに超えて存在します」とラッセルとヴィンセルは書いています。

イノベーションを重視することは、単に不便であるだけでなく、メンテナンスと資産管理に悪影響を及ぼします

世代は、私たちが持っているものを世話するのではなく、何か新しいものを作成することに熱心すぎる世界で成長しており、このリスクはメンテナンスの専門家の不足につながります。

出典：労働統計局、職業展望ハンドブック

実際、今後4年間の資産運用市場の大きな課題の1つは、この分野の専門知識の欠如であると予想されます。この問題には2つの側面があります。1つは、キャリアとしてのメンテナンスと資産管理が一般の人々にあまり知られていないことです。

メンテナンスの専門家の需要が他のアメリカの仕事の平均よりも大幅に速く上昇しているため、これは問題があります。

労働統計局のOccupationalOutlook Handbookによると、2014年には、米国で464,400人の熟練した保守作業がありました。これには、産業機械整備士、機械保守作業員、水車大工が含まれます。この数は2014年から2024年の間に16％増加すると予測されており、73,400人の雇用が市場に投入されています。キャリアとしてメンテナンスを追求する人がますます少なくなるにつれて、埋められないままになるリスクのある仕事。

市場が直面しているもう1つの問題は、この認識の欠如が多くの企業の経営幹部レベルに浸透し、メンテナンスがせいぜい誤解され、最悪の場合は目に見えない文化を生み出していることです。

誤解と資金不足が事後対応型メンテナンスの文化を生み出しています

世界の企業資産管理市場の5年間の予測に関するMarketsandMarketsレポートは、エグゼクティブレベルでの無知は、多くの組織が規制目標、企業目標、および保守部門の間の関係を誤解していることを意味し、これらの部分の間に摩擦を生じさせることを示唆しています。ビジネス。また、エグゼクティブレベルがメンテナンスチームの重要性を理解していない場合、予算が削減され、大きな問題が発生するまで小さな修正が取り消されます。

これにより、多くの組織（およびアメリカのインフラストラクチャの大部分）が事後対応型のメンテナンスシンクホールに着陸しました。計画と先見性は、最も壊れたものを修正することの二次的なものです。これは費用がかかり危険な作業方法であり、完全に回避できます。メンテナンスが必要になる時期を予測するために、施設を故障から故障までの考え方から遠ざけることに焦点を当てた、利用可能なツール（メンテナンス管理ソフトウェアと戦略）があります。

ただし、保守チームと上級管理職の間には断絶がある可能性があるため、上級管理職は、これらのツールとより効率的な組織との間に常に直線的な関係があるとは限りません。したがって、保守管理ソフトウェアのようなものに投資するように経営陣を説得することは、それ自体が大きな仕事になる可能性があり、ほとんどの保守作業員は、ビジネスケースを構築するために仕事を常に把握しようとして忙しすぎます。多くの場合、お金は決して来ず、問題は未解決のままです。

問題を無視しても問題は解決しません

物事は崩壊し、私たちがそれらを使用すればするほど、それらは崩壊します。これは単純な概念ですが、資金不足のメンテナンスがアメリカでパンデミックになっている例を引き続き見ています。

米国のインフラストラクチャの問題は、メンテナンスの切り下げが問題を引き起こす可能性があることを示す非常に大きな例の1つにすぎません。実際、インフラストラクチャへの投資ギャップを埋める方法に関するASCEの13の推奨事項のうち、4つはメンテナンスへの投資と優先順位付けに直接関係しています。

最も基本的な言葉で言えば、「壊れたら修正する」という考え方を捨て、予防保守の価値を理解し始める必要があります。

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