米国防総省、航空機メンテナンスに自動塗装除去ロボットを採用
ロボットが製造時に塗料やコーティングを塗布する一方で、それらの塗料とコーティングの除去を自動化するロボットも存在します。この自動除去は複数業界で採用され、米国防総省でも航空機に使用されています。
National Center for Manufacturing Sciencesによると、今日ほぼすべてのヘリコプターとチルトローターは複合材メインローターブレードを持ち、塗装除去時に手作業でサンディング、さらにインパクトブラスト処理されます。この手動除去プロセスを自動除去の代わりに使用すると、アプリケーション一貫性の欠如によりブレード損傷リスクが高まります。
また、センターによればこのプロセスは一貫性に欠けるだけでなく、多大な時間もコストもかかります。V-22オスプレイの除去プロセス完了にクルー372時間を要し、修理プロセス準備として月1機しか処理できません。
レーザー剥離システムでV-22ブレードの塗装・コーティング除去を自動化すれば、国防総省は年間10万ドル節約でき、自動除去プロセスが高速化し、月間処理機数が増加します。また、プロセス中に発生する有害廃棄物も大幅に削減されます。
国防総省がこの新しいロボット自動除去プロセスをテスト中である一方、RobotWorxにはさまざまな方法で除去を自動化できる複数のロボットモデルがあります。サンディング、ドリル、ルーティング、ミリングなど、多くの除去プロセスに対応するロボットを揃えています。
RobotWorxは安川電機、クーカ、ABB、ユニバーサルロボッツ、ファナックの産業用ロボティクス認定インテグレーターです。弊社の高度な資格を持つスタッフが、貴社の除去プロセス自動化に最適なシステム構築を支援します。
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