持続的なパンデミックにより、サプライチェーンのデータの透明性に対するニーズが高まる

コロナウイルスのパンデミックが社会と経済に壊滅的な影響を及ぼし続けているため、サプライチェーンは劇的に、さらには取り返しのつかないほどの影響を受けています。

2020年の初めに、サプライチェーンが製品の不足、出荷の遅延、社会的な距離の要件による工場フロアの労働力の減少に苦しみ始めたため、サプライチェーンマネージャーは、追加の在庫を保持するなど、コストを増やすことなくサプライチェーンの機能不全に対処する必要がありました。または新しい地域施設を建設します。

「COVIDを使用すると、これらのサプライチェーンプロセスにスタッフを配置できる人が少なくなりました。在庫フロアに立って製品が何であるかを確認する人が少なくなり、倉庫管理プロセスに参加する人が少なくなり、荷降ろしする人が少なくなりました。 –人々はそこにいることができませんでした。 「従来のサプライチェーン」には多くの弱点がありました。」

Infosys Consultingによると、これらの劇的な変化により、サプライチェーンの57％が25％以上の業務削減に直面しました。

その結果、多くのサプライチェーンマネージャーは、より良いサプライチェーンデータの洞察を得るためにデジタルツールキットに目を向けています。

2つの主要なツールには、サプライチェーンコントロールタワーテクノロジー、またはAI主導の推奨事項によって推進されるサプライチェーンのさまざまなプロセスをキャプチャする中央ハブと、サプライチェーンの資産とプロセスを複製するサプライチェーンのデジタルツインモデリングが含まれます。 、生産性を向上させ、コストを削減し、今日の不安定な供給、需要、ロジスティクスのストップギャップについてより良い洞察を得るために。

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従来のサプライチェーンへの挑戦

専門家によると、デジタル化はこのサプライチェーンの機能不全に対処するための中心的な手段になっています。

「従来の線形サプライチェーンモデルは、機能的なサイロが分解され、組織が完全なサプライネットワークに接続されて、エンドツーエンドの可視性、コラボレーション、敏捷性、最適化を可能にするデジタルサプライネットワーク（DSN）に変わりつつあります」とジムは書いています。デロイトのキルパトリック。

McKinsey＆Co。による7月のレポート、「次の通常のためのサプライチェーンのリセット」によると、60人の上級サプライチェーンエグゼクティブの調査に対する回答者の93％が、多くの場合、新しい調達の組み合わせを通じて、サプライチェーンの回復力を高めることを計画しました。戦略、サプライチェーン分析への注目の高まり、既存の労働力のスキルアップ。

さらに、調査への回答者の85％は、サプライチェーンで非効率的なテクノロジーに苦労していると述べ、60％は、サプライチェーンをよりよく理解するために高度な分析を実装する予定であると述べました。

デジタルサプライチェーンインスティテュート（DSCI）のエグゼクティブディレクター兼チーフリサーチオフィサーであるジョージベイリーは、次のように述べています。 「企業は、より多くの在庫、より多くの倉庫など、より高い運用コストで勝つことはできません。自動化とプロセス変更はこれまで以上に重要です」と彼は言いました。

データ駆動型サプライチェーンの開発

ただし、サプライチェーンのダイナミクスを理解し、意味のあるサプライチェーンデータを取得することは、非常に大きな作業です。

サプライチェーンマネージャーは、自社の製品の可用性、サプライヤーの在庫、およびサプライヤーの資材を倉庫に運ぶロジスティクスについての洞察を必要としています。また、製造現場でのさまざまな製造プロセス（アイテムの製造にかかる時間、特定の機器のメンテナンスが必要かどうかなど）や、顧客への製品の出荷のロジスティクスについても理解する必要があります。

その結果、企業は現在、在庫のカウント、道路上のトラックの検索、別のサプライヤが在庫切れの場合の部品の代替サプライヤの検索など、サプライチェーンの運用を理解するためにデータ主導型になるよう努めています。

管制塔テクノロジーは、企業がさまざまな資産やプロセスを処理し始めることができる一元化されたコンソールを提供します。また、機械学習を使用してさまざまなデータポイントを消化し、ハリケーンなどの予期しない状況に直面した場合の最善のアクションに関する推奨事項を提供するのにも役立ちます。たとえば、ハリケーンカトリーナの最中、管制塔の技術は、プロバイダーが国の影響を受けていない地域に貨物を再ルーティングするのに役立ちました。

別の最近のMcKinsey＆Co。の調査によると、サプライチェーンを構成するさまざまな出来事の可視性を高めることがますます重要になっています。調査への回答者の39％（アジアのメーカー間）は、神経センターまたは管制塔のアプローチを実装しています。エンドツーエンドのサプライチェーンの透明性を高めます。

サプライチェーンデータの統合への課題

同時に、管制塔の技術にはかなりの先行作業が必要です。

たとえば、データが広範囲にわたって統合されていない、またはデータの品質が低い企業は、課題に直面しています。これらの企業は、古いレガシーシステムとデータを新しいシステムと統合するためにかなりの時間を費やす必要があります。データを正常に統合および統合する前に、データの変換とマッサージが必要になる場合があります。

「非常に古い学校のシステム（レガシーERPおよび在庫システム）と、よりリアルタイムの洞察指向のシステム（フリート管理および追跡追跡システム）を重ね合わせています」とPelino氏は述べています。 「レガシーシステムと、接続された新しいIoT対応システムとの橋渡しをしています。その一連の推奨事項を提供するには、そのデータを翻訳して統合する必要があります。」

文化の転換も必要です。サプライチェーンのプロセスとデータを統合するために必要な労力を考えると、企業は統合の取り組みを短縮またはオプトアウトする可能性があります。

さらに、多くの企業が「壊れていないのなら直さない」というアプローチを取っているとペリノ氏は語った。同時に、多くの企業は、パンデミック時のサプライチェーンの遅延と機能不全の結果として、データの洞察におけるさまざまなギャップを認識するようになったとペリノ氏は述べています。彼らは以前は変化を重要視していなかったかもしれませんが、管制塔技術、データ統合、データ洞察をミッションクリティカルなフォローと見なすようになりました。

デジタルツインテクノロジーとサプライチェーン分析のペアリング

サプライチェーンを管理下に置くのに役立つもう1つのツールは、サプライチェーンに対するリスクと脅威を評価するデジタルツインテクノロジーです。

デジタルツインは、実世界の資産とプロセスの仮想レプリカです。サプライチェーンの場合、デジタルツインは、商品がメーカーから顧客にどのように移動するかを把握するために、多くの場合、何百もの資産、倉庫、およびロジスティクス要因を表します。デジタルツインは、異常気象、停電、最近ではCOVID-19のようなパンデミックなどのリスクを管理する方法として定着しています。

「デジタルツインは、[企業]がデジタルツインオーバーレイを使用してそのwhat-if分析を行い、非常に効率的になり、[リスク]を非常に細かくするのに役立ちます」とPelino氏は述べています。

デジタルツインはまだ初期段階にあるか、今日のすべてのサプライチェーンプロセスを完全に代表しているわけではありません。しかし、それでも意欲的であるとしても、一部の企業はそれらを効果的に使用しています。

タイヤメーカーのブリヂストンなどの企業は、デジタルツインを使用してタイヤの寿命を延ばしています。同社は、負荷、速度、道路状況、運転行動などの要素を反映したデジタルツインを作成できます。

ブリヂストンは、他の分析ツールと一緒にデジタルツインを使用して、タイヤの摩耗をよりよく理解し、シミュレートします。同社は、他のビッグデータイニシアチブと連携してデジタルツインテクノロジーを使用しています。

「分析は主要な役割を果たしますが、それはデジタルツインを補強するだけです」とデジタルエンジニアリングのディレクターであるハンスドルフィはデジタルツインテクノロジーに関するデロイトのレポートで述べています。 「デジタルツインは、タイヤの多次元性能エンベロープをキャプチャすることができ、データがまだ利用できない開発中の製品にも適用できます。」

ジュニパーリサーチの調査によると、デジタルツインテクノロジーの世界市場は2021年に17％増加し、127億ドルに達すると予想されています。

同時に、物理的な資産とプロセスの複製は困難です。特に、接続されているIoTセンサー、ERPシステム、その他のアプリケーションに関係なく、さまざまなソースからのレガシーシステムとデータが多数ある場合はなおさらです。 ForresterのPelinoによると、データの品質が低いか、新しいリアルタイムのIoT対応システムと統合するのが難しい可能性があります。

「デジタルツインは、プラットフォームに入力されるデータの品質と同じくらい価値があります」と、ジュニパーリサーチの共著者であるニックメイナードは結論付けました。

実際、デジタルツインテクノロジーを使用している企業はごくわずかです。 IoTの実装に関するGartnerの調査によると、IoTプロジェクトに取り組んでいる企業の13％はすでにデジタルツインを持っており、別の62％はその実装に取り​​組んでいます。

最後に、デジタルツインテクノロジーは、偽の活動に対する別の攻撃ベクトルを提示する可能性があります。

「攻撃対象領域が拡張されました」とPelino氏は述べています。 「今、私はそのサプライチェーン（それらの資産、それらの車両）を、何か悪いことをしたい人のために接続しているので、もっと多くの場所があります。」