オートクレーブエポキシプリプレグ T107 (EP-CF)
T107 は、150 °C までの動作温度で詳細を作成するための、エポキシ炭素繊維強化樹脂と強化フィラー (一方向テープまたはさまざまな織り方のファブリック) をベースにしたプリプレグです。次の機能とプロパティを示します:
プロパティ
メカニカル
| プロパティ | 温度 | 値 | コメント |
|---|---|---|---|
| 圧縮弾性率 | 23.0℃ | 62MPa | ASTM D695 |
| 圧縮強度 | 120.0℃ | 623MPa | ASTM D6641 |
| 弾性率 | 23.0℃ | 62GPa | ASTM D3039 |
| せん断弾性率、G₁₂ | 23.0℃ | 4.9GPa | ASTM D5379 |
| せん断強度、τ₁₂ | 23.0℃ | 106MPa | |
| せん断強度、τ₁₃ | 25.0℃ | 81MPa | ASTM D2344 |
| 90.0℃ | 73MPa | ASTM D2344 | |
| 120.0℃ | 66MPa | ASTM D2344 | |
| 150.0℃ | 57MPa | ASTM D2344 | |
| 引張強さ | 23.0℃ | 904MPa | ASTM D3039 |
技術的特性
| プロパティ | ||
|---|---|---|
| 応用分野 | 高負荷の自動車部品; スポーツ用品:自転車、フレーム、ホイール、シート、シート ポスト、ハンドルバー、ヘッド ステム、およびスポーツ自転車のクランク アームはカーボン複合材でできています; 形状強化要素:実験的なストリンガー パネル; 高負荷の航空機部品:航空機エンジンフード | |
| 処理履歴 | テスト用のサンプルは、T60-180 樹脂とカーボン ファブリック 22502 (ツイル 2x2、200 g/m2、3K、3.95 GPa) に基づく真空注入によって得られました。 | |
| 処理方法 | 150°Cまでの1バールの圧力で2°C/分の加熱。その後、30 分間それを公開します。 2 bar の圧力で 2°С/min で 150°С まで再び加熱します。その後、180 分間さらし、3 ～ 6 バールに加圧します。最後のステップは、5°C/min で 50°C まで冷却することです。 | |
複合材料