PorscheとBcomp、Cayman 718 GT4 CS MR向けエコフレンドリー複合材ボディワーク発表

Photo Credit: 2020 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

9月24日、Porsche MotorsportがBcomp（スイス・フリブール）、Four Motorsレーシングチームと提携し、BcompのpowerRibs技術による全天然繊維複合材ボディワークキット搭載Cayman 718 GT4 CS MRを提供したと報告。車両は9月26-27日ニュルブルクリンク24時間レース（ニュルブルクリンク24h）で初披露、ポルシェカスタマーレーシングチームFour Motorsが走行。

葉裏の葉脈に着想を得たBcompのpowerRibsは、薄肉シェルエレメント片面に3Dグリッド形成し、最小重量で最大剛性実現。カーボンファイバー比で性能・持続可能性両面で大きく優位とのこと：同等剛性重量比、複合材部品CO₂フットプリント最大75%削減、安全性向上、コスト30%低減、部品寿命終了時残留廃棄物ゼロ（「McLaren、BcompがF1レーシングシートで天然複合材繊維使用」参照）。

Bcompによれば、カーボンファイバー部品と同一製造技術・金型使用。しかし消耗品（ブリーダー、ブリーザー等）が不要になり、環境フットプリントとコストをさらに削減。

Photo Credit: Bcomp

Porscheによれば、持続可能性での先導は初ではない。2019年ポルシェモータースポーツが天然繊維ドア・リアウイング搭載Cayman 718 GT4 CS発売。モータースポーツでカーボンファイバーを天然繊維へシリアル置換した初事例とされ、BcompとFraunhofer WKI（ドイツ・ブラウンシュヴァイク）と共にJECイノベーション賞最終候補。これがドイツ連邦食料農業大臣Julia Klöckner氏のバイオエコノミー戦略発表記者会見でのショーケースにもなったとのこと。

「3年前にPorscheとの協働開始以来、魅力的な旅路でした。モータースポーツ初の天然繊維ボディワークシリアル生産──Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport──実現に至りました」とBcomp CEOのChristian Fischer氏。「Porscheとその信頼できるパートナーと協働し、明日のモビリティにおける持続可能高性能材料普及への重要マイルストーン達成に謙虚さと誇りを感じます。」

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