ORNLが先進的3Dプリント複合材工作機械ベースを発表

RAMPF Composite Solutions（バーリントン、オンタリオ州、カナダ）は最近、新しい8ヘッドテーラードファイバープレイスメント（TFP）マシンにより、複雑複合部品の生産コスト削減とコンポーネント軽量化を実現したと報告しました。 RAMPFによると、これはTFPの比類なき自由度により、強度や軽量化が必要な箇所に炭素繊維とガラス繊維フィラメントを選択的に配置・配向できることで達成されます。これにより複合材の構造性能を最大化しながら、更なる軽量化ポテンシャル、炭素繊維使用量削減、コスト削減を可能にします。 成功事例：ステンレス部品を炭素繊維化 最近のTFP成功事例では、RAMP

BBiオートスポーツ（米国カリフォルニア州ハンティントンビーチ）は、2021年6月27日にコロラド州パイクスピークで開催される第99回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに復帰します。「雲へのレース」として知られるこの自動車ヒルクライムは、世界で最も有名かつ過酷なレースイベントの一つと見なされています。今年の2021年参戦では、BBiは3台のポルシェレーシングカーを投入し、すべてがカーボンファイバー複合材と3Dプリント技術を広範に活用しています。 高性能車両のカーボンファイバー複合材ボディパネルは、BBiの技術パートナーであるエアテック・アドバンスト・マテリアルズグループ（米国カリ

英国ブリストルの国立複合材センター（NCC）は、アーコラ・エナジー（英国ロンドン）および先進複合材メーカーのパーマリ（英国グロスター）と協力し、既存の路線バスに後付け可能な水素燃料シリンダー用の低コスト複合材貯蔵構造を開発しました。これにより、クリーンエネルギー源への転換が可能となり、英国の大型車両の排出ガス削減に貢献します。 ゼロエミッション車両庁（OZEV）の資金提供を受け、ニッチビークルネットワークを通じて実施されたこのプロジェクトでは、複合材を用いた貯蔵構造が実現可能であり、コストと重量の目標を満たして商業的に実用化できること、また道路要件を満たし迅速に導入できる設計であることが実証さ

FACC AG（オーストリア・リード・イム・インクライス）は、コア航空宇宙ビジネス以外のエンドマーケットへ複合材技術を活用して参入する取り組みとして、ニュー・スペース事業セグメントで初プロジェクトを獲得しました。ArianeGroup（フランス・パリ）から、Ariane 6ロケットファミリー用アストリス・キックステージ主要構造の開発・製造を受注しました。 「Ariane 6ロケットへの参画契約を獲得し、ArianeGroupは次世代欧州ロケットの形成を支援する開発・製造パートナーとして我々を信頼してくれました」と、FACC CEOのロバート・マヒトリンガー氏。「我々にとって宇宙は重要な将来