トヨタが複合水素タンク開発で豊田合成を表彰
豊田合成株式会社（清須、日本）は、新しい2021年トヨタミライ> 2020年12月にトヨタが発売した燃料電池車（FCV）。
豊田御聖によれば、高圧水素タンクは、高圧（約700気圧）で圧縮された水素を効率的に保持するFCVの重要なコンポーネントです。 ミライ は、特に3つの水素タンクを備えており、以前のモデルより1つ多く、航続距離を延長しています。
車両後部にある第3タンクの追加は、豊田合成がトヨタと共同で開発し、2020年11月から日本のいなべ工場で生産されました。新しいタンクについては、タンク壁3層（高圧に耐える層）の1つである炭素繊維強化プラスチック層に使用される材料、製造方法など。その結果、貯蔵水素の質量とタンクの質量の比率であるタンクの水素貯蔵効率は、壁の厚さを最小限に抑えて内容積を増やしながら、耐圧強度。
豊田御成は、電気自動車（EV）やFCVなどの電動車両の普及を支援することを目的に、中核となるゴム・プラスチック技術を活かした製品開発を継続していくと付け加えた。
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