ヘンプ繊維複合材、Romeo Ferraris Giulia PURE ETCR電動レースカーに採用
写真提供：Bercella
Bercella Srl（イタリア・パルマ）は、Romeo Ferraris（イタリア・ミラノ）と協力し、同社の最新版「Giulia PURE ETCR」電動レースカー用のヘンプ繊維ボディワークを開発しました。これは、2020年に第1弾「Giulia ETCR」版のカーボンファイバーボディワークの設計・建設で両社が協力したことに続くものです。ヘンプ繊維複合材車両は、2021年10月15〜17日の週末、ポー＝アルノスサーキットで開催されたPURE ETCR選手権で競技しました。
プロジェクトには材料サプライヤーのFibertech Group（イタリア・モルナゴ）、生地販売のLinificio e Canapificio Nazionale（イタリア・ヴィッラ・ダルメ）も参加。MJ 404/100生地が車両ボディワークの選択的部位に使用されました。
PURE ETCRは2021年開始の電動ツーリングカーレースシリーズで、未来のモビリティに関わる新推進技術の探求と持続可能性への注力を目的としています。
写真提供：Bercella
「モータースポーツでさえ無視できない、明日のロードモビリティを構成するトレンドの最高レベルの実験室として、よりグリーンな未来への移行において我々が果たした役割を誇りに思います」と、Bercella CEOのマッシモ・ベルチェッラ氏は語ります。「複合材は我々の企業専門分野であり、ますます持続可能な材料とプロセス技術へのこの変化を見ることは、我々を現在を代表し、将来さらに深く発展させる機会を得る新しいイニシアチブのパイオニアとして確信させます。」
「PURE ETCRシーズン最終戦でこの技術革新を発表できたことを誇りに思います」と、Romeo Ferrarisチーム代表のミケラ・チェルッティ氏は述べています。「ヘンプ繊維を一部ボディワーク部品に使用することは、一方ではGiulia ETCRプロジェクトの継続的な改善と革新への探求を、他方ではモータースポーツ自体がその未来の重要な部分を占めるエコ・サステナビリティへの具体的な貢献の意思を示しています。Romeo Ferrarisでは、完全電動車が近い将来日常車両で見られるソリューションのテストベッドとなるようなPURE ETCRのような選手権の挑戦を即座に受け入れました。さらに、BercellaとFibertech Groupと共に取り組んだヘンプ繊維のような最先端材料を開発できたことを誇りに思います。」
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