2024年第2四半期 コモディティレジン価格：全面的に横ばいかわずかに下落

第2四半期、コモディティ大量レジン価格は概ね横ばいか下落傾向です。PVCサプライヤーは2月の値上げを4月に撤回し、5月遅れて決着したプロピレンモノマー契約でPP価格が一時上昇しましたが、この急騰は後退すると見られています。

ポリエチレン（PE）価格：横ばいから下落

5月のPE価格は、4月下旬の一時的な3セント/ポンド上昇後、本質的に横ばいでした。サプライヤーは5月3日予定の3セント/ポンド値上げを延期し、その正当化が難しいとしています。RTiのPE市場チームシニアアナリストとペトロケムワイヤ（PCW）のデビッド・バリー上級編集者は、嵐関連の混乱や重大な世界的イベントがない限り、6月と7月も横ばいかわずかな下落になると予測しています。マイク・バーンズ、RTi PE市場担当VP；デビッド・バリー、PCWシニアエディター。

バーンズ氏は、過剰供給から世界的な原料コスト低下まで、すべての価格ドライバーが横ばいから下方向を指していると指摘。グリーンバーグ氏（The Plastics Exchange CEO）は、買い手が一時的な価格上昇が6月に後退することを期待している一方、生産者は利益を維持しようとすると述べています。

ポリプロピレン（PP）価格：上昇

PP価格は5月に4.5セント/ポンド上昇し、プロピレンモノマー契約の40セント/ポンド決着を反映しました。RTiのPP市場チームとPCWのデビッド・バリー氏は、6月と7月は概ね横ばい、わずかな変動の可能性があると予測。国内および輸出販売の鈍化と計画・非計画の生産停止が相殺し、市場は十分に供給されていると説明しています。

ニューウェル氏とバリー氏は、メンテナンスシーズン終了に伴いプロピレンモノマー供給が安定すると予想。グリーンバーグ氏は、5月末にはスポットモノマー価格が緩和し、PPスポット価格が1セント/ポンド下落したと報告。すべての関係者が、PP価格が近年の高水準に戻ることはないと同意しており、2018年10月から2019年4月にかけて25セント/ポンド下落したことを根拠としています。国内PP需要は主要全セクターで弱含み、国内需要は1.2%減少したが輸出増で全体では8%増加。

ポリスチレン（PS）価格：横ばいから下落

PS価格は5月横ばい、6月も横ばい、7月に下落の可能性。3月に2セント/ポンド、4月に2-4セント/ポンド上昇後、PCWのデビッド・バリー氏とRTiのロビン・チェシール氏は、買い手が4セント/ポンド値上げを過大と判断し抵抗するため、7月には価格緩和の可能性があるとしています。

4月末時点で供給は2%増、需要は1%増にとどまり、モノマーとPSの輸出は17%減。PSの季節需要は従来水準を下回り、4月のプラント稼働率は72%（第1四半期は過去最低）。スチレン推定コスト（エチレン/ベンゼン=30/70スポット換算）は、エチレン下落がベンゼン上昇を一部相殺し、わずかに26.1セント/ポンドに上昇。

PVC価格：横ばいから上昇

4月に2セント/ポンド下落後、5月は横ばい。6月1日予定の新たな2セント/ポンド値上げが協議中。RTiのマーク・カルマン氏とPCWシニアエディターのドナ・トッド氏は、原料価格低下と建設シーズン鈍化による潜在的需要増、主要サプライヤーの6月計画メンテナンスによる供給引き締めが対立していると指摘。

一部の買い手は6月値上げが完全に実現するか疑問視しており、国内需要が生産者予想に達していないと指摘。トッド氏はまた、生産者が4月までにエチレン契約価格8.75セント/ポンド下落後の高い利益率を開示していないことも指摘し、さらなる値下げが予想されると述べています。

PET価格：下落

PETレジン価格は6月初めに1セント/ポンド下落。輸入PETは西海岸・東海岸・中西部港から300マイル以内納入でハイ50セント/ポンド台、国内PETはレールカー輸送・月次契約・原料連動で1-4セント/ポンド高（60-63セント/ポンド）。

PCWシニアエディターのザビエル・クロニン氏によると、輸入過剰と世界的なパラキシレン価格低下がQ2を通じた下落の主因。夏季のボトル需要増にもかかわらず、国内価格は6月を通じて横ばい、7月も横ばいの可能性。「供給が需要を上回り、原料価格が低いまま」とクロニン氏。

ABS価格：横ばい

ABS価格は第2四半期を通じて横ばい、5月も貿易摩擦激化の中で高い競争力を維持。RTiのカルマン氏によると、国内需要は全主要セクターで横ばいから減少、台湾・韓国での生産縮小・マージン圧迫で輸入価格が低い。貿易戦争解決なら国内市場回復の可能性。

ポリカーボネート（PC）価格：横ばい

PC価格はQ2横ばい、第1四半期契約決着で8-10セント/ポンド譲歩後。カルマン氏は原料コストが2018年水準を大きく下回るため横ばい継続と予測。国内自動車需要弱含みと建設シーズン遅れでさらなる譲歩の可能性も、わずかな原料高で横ばい維持もあり得る。

ナイロン6＆66：概ね横ばい

ナイロン6価格はQ1横ばい後、4月ロールオーバー。4月に一時的なベンゼン価格上昇で6セント/ポンド上昇したが、ベンゼン価格緩和と供給過剰（欧州からの安価な輸入17%増と自動車需要弱含み）で買い手が抵抗。

ナイロン66価格はQ2最初の2か月、2018年の25-40セント/ポンド急騰（ナイロン66中間体の世界的逼迫による）後、Q1水準を維持し概ね横ばい。RTiのカルマン氏は、自動車需要の10か月にわたる世界的軟化とサプライチェーンの漸進的改善を反映し、よりバランスの取れた市場になっていると指摘。