ハイブリッドおよび電気駆動列用の新しい熱安定化ナイロン6

BASF（ニュージャージー州フローラムの米国オフィス）によって「標準の新星」と呼ばれるのは、190 C / 374 Fまでの耐性を備えた革新的な熱安定性を誇る、新しいナイロン6 Ultramid PA6 GF30です。さらに、このUltramidグレードは要件を満たしています。ハイブリッドおよび電動パワートレインで使用するためのもので、現在市販されています。

BASFは、自動車は常に恒久的な変化にさらされており、これまでにない新たな課題に直面していると述べています。汚染物質の排出、内燃機関の小型化、電気、ハイブリッド、燃料電池などの代替パワートレインの法的要件により、さらなる開発が急速に加速しています。これらの変更は、使用中の製品に対する需要の増加と新しい技術的境界条件につながります。 BASFのUltramidなどのガラス繊維強化プラスチックは、さらなる開発に大きく貢献しています。エンジニアリングプラスチックは、長期間にわたる高温に耐えるだけでなく、電気部品のガルバニック腐食を防ぐ必要があります。

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新しい安定化は、ガルバニック腐食から保護します耐熱性、良好な長期使用特性、および溶接抵抗は、現在および将来のパワートレインのコンポーネントの基本的な前提条件です。内燃機関でも、ハイブリッド車でも電気自動車でも、要求の厳しい環境では、信頼性が高く、技術的に完璧な材料が不可欠です。熱安定化UltramidB3PG6 BK23238の新開発により、BASFは新しい独自のP安定化であり、最大190 C / 374 Fの独自の耐熱性を提供し、ハロゲン化物による電気部品のガルバニック腐食を防止すると言われています。金属を含まない安定化（ハロゲン化物含有量：

BASFのセグメントマーケティングマネージャーであるパワートレインおよびシャーシのAndreasStockheimは、次のように説明しています。ガルバニック腐食によるさまざまなパワートレイン技術の敏感な電子部品により、起こりうる故障を回避します。革新的なP安定化を備えた開発された材料は、従来の環境で使用できるだけでなく、電気自動車などの電子アプリケーションにも適しています。」

給気ダクト内のコンポーネントに焦点を当てた新素材の開発中に、ガラス繊維強化ウルトラミッドの汎用性が分析されました。初めて、新しい熱安定化によって高温要件が実現されました。電気駆動列で使用するための最良の条件。ウルトラミッドB3PG6BK23238により、BASFは、ガラス繊維強化および耐熱ポリアミドの多様なポートフォリオに別の製品グレードを追加しています。「高温と用途の広い材料特性が必要な場合は、新しいUltramidを使用できます。この材料は、現在市場に出回っている既存のPA6GF30システムよりも大幅に改善されたエージング特性を備えています。可能性としては、経済的に魅力的な条件で大量の生産を提供できます」とアンドレアス・ストックハイムは付け加えます。

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