BASF、ハイブリッド・EVパワートレイン向け耐熱ナイロン6「Ultramid PA6 GF30」を発表

BASFの自動車用プラスチックチームによって開発されたUltramid PA6 GF30は、独自のP安定化システムと190℃（374°F）の耐熱グレードを組み合わせたガラス繊維強化ナイロン6です。ハロゲンフリーかつ金属フリーの化学設計により、感度の高い電子部品を電蝕（ガルバニック腐食）から保護し、従来の燃焼エンジンシステムだけでなく、最新のハイブリッドおよび電気パワートレインでの使用に最適です。

BASFの新グレード「Ultramid B3PG6 BK23238」は、今日のパワートレイン用途の厳しい要求を満たす実証済みの長期性能を提供します。優れた耐熱性により、チャージエアダクト、バッテリーハウジング、電子コネクタなどの重要部品が持続的な高温下でも信頼性を維持します。

新しい安定化技術は電蝕から保護しながら、優れた耐熱性、長期耐久性、溶接性を提供します。これらは現在および将来のパワートレイン部品の必須要件です。内燃機関であれ電気自動車であれ、信頼性の高い材料はますます厳しい動作環境において不可欠です。

「一部のお客様は、190℃/374°Fまでの温度要件を満たすPA6標準材料を求めていました」と、BASFのパワートレイン&シャシー担当セグメントマーケティングマネージャー、アンドレアス・シュトックハイムは語ります。「金属フリーの耐熱安定化により、さまざまなパワートレイン技術で使用される感度の高い電子部品を電蝕から保護し、潜在的な故障を防ぎます。革新的なP安定化により、この材料は電気自動車などの電子用途にも適しています。」

開発中、高温耐性が重要なチャージエアダクトの部品に焦点を当てました。Ultramid B3PG6 BK23238は、既存のPA6 GF30システムを大幅に上回る経年特性を持つ、新たな汎用グレードとして提供されます。業界横断的な適用性により、BASFは大量生産を経済的に魅力的な条件で供給でき、高性能エンジニアリングプラスチックのリーダーとしての地位を強化します。

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