コスト高のRFQプロセスを自動化し、時間短縮とエラー削減を実現

著者：Scott Heide、Engineering Intent創業者兼CEO

ETO自動化の成功は、顧客要件の明確なコミュニケーションから始まります。提案ソリューションはそれら要件を満たす必要があります。エンジニアリングと設計ステップの自動化とは、文書への修正とニュアンスの管理をシンプルにすることです。

自動化は同様に顧客にも拡張されるべきです。見込み客が提案内容を完全に理解できない時に紛争と意見の相違が生じます。

顧客入力に基づいて設定が完全に（かつ自動的に）構成された後、詳細提案文書に組み込み可能な実写レンダリング済み3Dモデルが、コミュニケーション不足に起因するコストのかかるミスを排除します。

やり取りコミュニケーションが削減されれば、署名入り発注書獲得に必要な時間が短縮されます。

RFQ修正の簡素化

RFQの修正が非常にシンプルになり、完全にエンジニアリングされ、正確にコスト計算され、グラフィカルに伝達される見積もりを含む見込み客の入力が可能になります。

複雑製品のカスタム設定におけるセールスエンジニアリングは独自の課題を提示します。解決策は、設定とエンジニアリングルールを取得・自動化し、包括的なセールス自動化システムを導入することです。

これにより、アプリケーションエンジニアを過負荷にすることなく、セールス担当者、パートナー、顧客を含む最も幅広いチームメンバーが、正確で有効な見積もりを作成できます。

エンジニアは高給プロフェッショナルであり、前後での調整や頻繁な手動設計調整といった反復機能を実行する際に苦労します。

エンジニアリングとセールス自動化の良い融合があってこそ、ETO（受注生産）メーカーは迅速な対応と魅力的な見積もりを顧客に提供できます。見積もりにはカスタム文書、2D図面、3Dモデル、レンダリングなどが含まれます。

カスタマイズ見積もりの自動化

見積もりオーバーヘッド削減と見積もり納期短縮は、カスタム製造スペースで不可欠です。カスタマイズ見積もりを自動的に提供することで、より多くの提案をより速く届けられます。大数の法則により、これはより多くの収益を意味します。

従来の手動見積もりモードを使用するすべてのETOメーカーは、提案生成にかかる時間とコストを懸念してきました。見込み客は詳細でカスタマイズされた提案、図面、その他エンジニアリング製品情報を要求します。ほとんどが自宅ではAmazon Primeユーザーであり、RFQにも同様の迅速な配信モダリティを期待します。

COVID-19パンデミック中、クラウドベースのエンジニアリング知識を取得する能力は、贅沢ではなく要件です。もはやエンジニアが高い旅費をかけて販売現場に赴くことはありません。

正確・迅速・正しい設定の自動化

エンジニアリング知識は、複雑製品管理、推測排除、正確な提案提供の鍵です。ETOメーカーが理解するように、顧客は非常に特定の要件を持つ精密な製品を要求します。

ベストインクラスのルール駆動型クラウドベースソフトウェアが、設定、エンジニアリング、幾何学、ユーザーインターフェース、ビジネスルールを自動化・統一しなければなりません。結果は、使いやすくスマートで視覚的にインタラクティブなシステムとなり、提案製品が顧客の高度に専門化された独自ニーズを満たすことを保証します。

最も重要なのは、自動化するETOメーカーがセールスエンジニアリングのバックログを排除できることです。次のRFQを、時間のかかる手動手法がセールス自動化を妨げなくなったため、数日（甚至は数週間）早く対応できます。

ターゲットを絞った視覚的に魅力的な提案の自動化と配信

内蔵3DグラフィックスとCADシステム統合により、見込み客は提案製品を事前に閲覧できます。

レンダリング済み3Dモデルから詳細図面まで、セールスとエンジニアリングの自動化が明確な競争優位性を提供します。

これらのソリューションは、高価で時間のかかる反復エンジニアリングなしで、より多くの提案を受注に変換します。

著者について：Scott HeideはEngineering Intentの創業者兼CEO。知識ベースエンジニアリングソフトウェアで30年以上の経験を持ち、エンジニアリングとセールス自動化の業界理解と応用戦略の重要な情報源となってきました。Heide氏は、クラウドベースの包括的EPQ（エンジニア価格見積もり）とビジュアル設定プラットフォーム「Knowledge Bridge」の開発を主導しました。カスタムエンジニアリング、テクニカルセールス、ビジネスプロセスの自動化、すなわち「Engineer To Order」の「To Order」部分のためのツールと手法を提供します。Wichita State Universityで機械工学の理学士、MITで工学の修士号を取得。LinkedInでつながりましょう。