カリフォルニア航空宇宙産業の2017年展望：成長と機会

カリフォルニアの航空宇宙産業は、半世紀以上にわたり地域経済で大きな役割を果たしてきました。経済の最近の変化とホワイトハウスの新政権のもと、この重要産業の展望を見直す好機です。

全体として、2017年のカリフォルニア航空宇宙産業の見通しは良好です。中小規模製造業者にとって近い将来、前向きな成長を示唆するいくつかのトレンドを紹介します：

雇用の増加

1950年代前半から60年代にかけて、国防総省はカリフォルニア航空宇宙産業に500億ドル以上を投入しました。1980年代、レーガン大統領が国防費を増やした際、雇用は再び急増しました。しかし、冷戦の終結と国防総省の支出減少に伴い、企業は統合を進め、一部はワシントンD.C.近郊へ移転し、数千人の労働者が職を失いました。

ロサンゼルス・タイムズとサンディエゴ・ユニオン・トリビューンの最近の報道によると、雇用者数は2014年に85,500人まで減少しましたが、1990年には273,000人、2008年には104,100人でした。現在、雇用者数は92,000人に回復しており、より多くの企業がこの地域に移転するにつれ、低迷は緩和される見込みです。

売上は安定

雇用が10年前の水準には戻っていませんが、業界内の売上が減速しているわけではありません。最近のLAEDCレポートによると：

さらに、サンディエゴ・トリビューン紙の記事では：

では、これは中小規模製造業者にとって何を意味するのでしょうか。大手航空宇宙企業がコスト削減と迅速な納品のプレッシャーを感じる中、より多くの仕事が中小製造業者に委託されるようになっています。例えば、オリジナル機器製造業者（OEM）は、自社の能力を拡大するために、機械加工部品や板金部品の生産をアウトソーシングし始めています。

産業の多様化が進行

過去数年間、カリフォルニアの航空宇宙産業はますます多様化しており、宇宙打ち上げサービスプロバイダー、衛星メーカー、ドローンメーカーといった大型プログラムを持つ企業がこの地域に移転しています。これには以下のような企業が含まれます：

• AeroVironment Inc： 最近南カリフォルニアに移転したドローンメーカーで、ペンタゴンへ小型無人航空機システムを最大規模で供給していることで知られます。

• Northrop： グローバルホークやトリトンといった偵察ドローンをハンティントンビーチで組み立てを開始しました。

• Boeing： 無人潜水艇の生産を、ハンティントンビーチのファントム・ワークス施設で行っています。

前述の通り、政府契約と商業契約の両方でますます多様化する顧客基盤は、連邦予算の削減や大型契約の終了によって通常引き起こされる雇用の低迷を平準化すると期待されています。

これは中小規模製造業者にとっても朗報です。例えば、ボウイングは過去10年間、金属切削や成形をほとんど行わず、下請け基盤に依存してきました。カリフォルニアへの最近の移転は、この地域の製造業者とサプライヤーに恩恵をもたらすと期待されています。

アナリストと業界リーダーは、カリフォルニアの航空宇宙産業が更なる成長の態勢にあると考えています。

成長の態勢

アナリストと業界リーダーは、カリフォルニアの航空宇宙産業が更なる成長の態勢にあると考えています。スペースXやヴァージン・ギャラクティックといった民間企業、B-21長距離戦略爆撃機といった防衛プロジェクトにより、数千の雇用がこの地域にもたらされる可能性があります。ロサンゼルス・タイムズのインタビューで、プライスウォーターハウスクーパーズ戦略部門の責任者ジム・アダムス氏は：

他の米国製造業セクターと同様に、カリフォルニアの航空宇宙産業もより「資本集約的」になりつつあります。つまり、より高度な自動化と、より少ないがより生産性の高い従業員を意味します。産業規模は小さいものの、急速に成長しています。

2017年は明るい兆し

カリフォルニアの航空宇宙産業が10年前ほど繁栄しているわけではありませんが、産業がより多様化し、政府契約への依存度が低下していることから、状況は好転しています。

雇用率の上昇、安定した売上、多様化の進展は、中小規模製造業者に楽観視する理由を与えています。