平等を推進する：輸送業界におけるジェンダーダイバーシティの拡大

2020年3月にCOVID-19パンデミックが米国を襲ったとき、数百万人が職を失うか自宅待機を強いられました。これは特に女性に大きな影響を与えました。多くの女性が自宅に留まり、高齢親の医療問題から子供のホームスクーリング活動まで、あらゆることを調整する役割を担ったからです。1年後、様々な役割と業界で雇用を取り戻す上で大きな進展がありました。そして女性がキャリアを再開する中、伝統的に圧倒的に男性が占めてきた業界に大きな機会が見出せます。

トラック輸送、輸送、自動車、航空宇宙といった業界は長らく男性優位でした。しかし、パンデミックで特に大きな打撃を受けたのは、伝統的に女性により多くのポジションを提供してきたホスピタリティ、旅行、ケータリングなどのセクターです。

今こそ、女性がトラック輸送や輸送といった業界をキャリアアップの場として検討し、これらの業界が近年経験した変化を活用すべき時です。

現在、トラック業界には深刻なドライバー不足があり、多くの企業がより多くの女性を採用してその穴を埋めようとしています。米国トラック協会（ATA）の2019年報告によると、業界は2018年に約6万人のドライバー不足で、前年推定の5万人強から20%増加しました。ATAは現在の傾向が続けば、不足は2028年までに16万人超に膨らむと警告しています。ドライバー職だけでなく、輸送分野の多くの領域で女性の機会が広がっています。トラック業界は、「汚いトラックを運転する年配男性」という長年のイメージをかなり払拭しつつあります。多くの場合、トラックは最新鋭の設備を備え、多岐にわたるオペレーションを統括する企業には、金融、資産管理、調達、法務、テクノロジー、データ、分析といった関連分野のキャリアが溢れています。

特に、女性は輸送業界の将来成功の鍵を握るテクノロジーを形作る上で重要な役割を果たしています。

私は長らく、データと分析の専門性を活かせるプロフェッショナルキャリアを望んでいましたが、最初は輸送業界で見つかるとは思っていませんでした。しかし、その分野の多くの企業が、ジェンダーバランスの取れたスキルセットの価値に気づき始めています。現在の私のポジションでは、分析と統計モデリングのバックグラウンドを活かし、クライアントと銀行パートナー向けにパーソナライズされたレポートを生成しています。これにより、コスト指標を検証し、最適なフリートモダナイゼーション戦略を確立できます。

私は消費財ビジネスでキャリアをスタートしましたが、すぐに自分のスキルセットが輸送のようなB2B業界に適していると気づきました。そこでは、高度なビジネスインテリジェンスとデータ分析が展開され、エンタープライズレベル企業の意思決定を支援し、ボトムラインを改善しています。

トラック輸送と輸送業界の多くの企業が、女性の提供するユニークなスキルセットを認識しつつあります。Women in Trucking Associationのような組織が、女性がこの分野のキャリア機会をより知るための支援に積極的に取り組んでいます。「Women in Truckingの使命は単純に、業界で働く女性の数を増やすことだ」と、プレジデント兼CEOのEllen Voie氏は言います。「ジェンダーダイバーシティの重要性を認識する企業は、より高い純利益を上げることが証明されていますが、それ以上に重要なのは、女性の採用、定着、昇進に向けた集中した努力を行っていることです。」

米国経済には、今よりも効率的な輸送システムがこれまで以上に必要です。輸送企業でより多くのジェンダーダイバースなキャリア機会が生まれる中、組織はより多様な労働力の推進とエンパワーメントを通じて、さらなる成長ポテンシャルを発見するでしょう。

Jackie Jacobs氏はFleet Advantageのシニアフリートトランザクションアナリスト兼プロジェクトマネージャーです。Fleet Advantageはトラックフリート向けにビジネス分析、機器ファイナンス、ライフサイクルコスト管理を提供しています。