長期停止後の遠心ポンプ再起動に必須のガイド

2020年春、多くの施設がほぼ通告なしで閉鎖されました。これらの施設はまもなく再開されます。適切な設備や施設の準備をして停止した施設はほとんどないでしょう。これは、設備を再起動する際に確実に問題を引き起こします。

これらの手順に入る前に、部品キットの在庫を確認してください。ポンプを再起動準備する際、交換が必要な部品が見つかったり、起動時にポンプが故障したりする可能性があります。検査中に作業を完了するのに十分な部品が手元にあるか確認してください。

容積式ポンプと遠心ポンプ

長期間の停止後、ポンプ設備に適切な注意を払い、信頼性の高い流体移送を継続することが不可欠です。以下の手順に従えば、問題のない再起動が可能です。

ポンプが自由に回転するか確認

クレーンのサービスマネージャーによると、容積式ポンプと遠心ポンプで最初にチェックすべき最も重要なことは、ポンプがまだ自由に回転するかどうかです。固形化した製品が内部にあったり、アイドル状態から機械的問題が生じたりしている可能性があります。

これを確認するには、ポンプをロックアウトし、カップリングガードを外してシャフトを回します。擦れる音がないか聞きます。ほとんどの遠心ポンプは手で回せるはずです。回らない場合は無理に回さず、分解して検査してください。

大型ポンプや容積式ポンプでは、シャフトを手で回すのが難しい場合があります。パイプレンチで補助しないでください。パイプレンチを使うとシャフトが損傷し、他のコンポーネントにも追加の損傷を与える可能性があります。大型遠心ポンプや容積式ポンプでは、ストラップレンチで十分です。

カップリングの状態確認

カップリングガードが外れている今、カップリングの状態を確認する好機です。摩耗の証拠を探します。これには、カップリング下のゴム粉やプラスチックの破片が含まれます。これはミスアライメントの証拠であり、再起動前にポンプを再アライメントする必要があります。

メカニカルシールの確認

メカニカルシールの漏れを検査します。メカニカルシールにフラッシュ水がある場合、それがオンになっていることを確認してください。

オイルと潤滑レベルの確認

すべてのポンプとドライバー（電動モーター、タービン、ギアなど）は適切に潤滑されている必要があります。各ポンプの適切な潤滑方法についてはIOMを参照してください。

起動時のバルブ位置確認

吸込バルブが開いており、液体がポンプに達していることを確認してください。吐出バルブは全開の10〜15%の位置にすべきです。

ポンプがプライミングされ、エア抜きされているか確認

吸込バルブが開いている今、液体がポンプを満たし、プライミングされるはずです。

ベースの検査

ポンプがほぼ準備できたら、マウントボルトが締まっているか、ポンプやモーターにソフトフットがないか、ベースの最終チェックを行います。

ベースプレートパッドは、フィートあたり.002インチ以内でレベルが出ている必要があります。端から端までの最大アウトオブレベルは1/32インチを超えてはいけません。

起動と最終チェック

ポンプ起動後、異常な騒音、振動、ベアリングの過熱なしでスムーズに運転しているか確認してください。

エア駆動ダイヤフラムポンプ

エア駆動ダイヤフラムポンプは、ポンプ本体とエアシステムの両方に注意が必要です。

1. エアラインをブローアウト - エアラインに結露が発生し、錆やゴミがエアバルブとパイロットバルブに吹き込まれる可能性があります。
2. インラインフィルターエレメントを交換 - 最近交換していない場合、フィルターエレメントが乾燥して詰まり、ポンプに必要なPSIとSCFMを奪う可能性があります。
3. ポンプがプライミングされているか確認 - AODDポンプをドライ運転すると、ダイヤフラムが瞬く間に破壊されます。
4. 吐出バルブが開いているか確認
5. ポンプをフラッシング - 固形物がチャンバーに沈殿し、再起動時にシャフトやダイヤフラムを損傷させる可能性があります。フラッシングが不可能な場合は、低圧でポンプを起動し、チャンバー内の流体と固形物を撹拌します。加圧水や蒸気でフラッシングしないでください。
6. 在庫を確認 - 故障の場合、必要な部品とキットが棚にあることは、プロセスダウンタイムを減らすために不可欠です。

皆、仕事に戻りたいと願っています。起動前にポンプ設備を準備する時間を取ることで、ポンプも準備万端になります。

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