インダストリー4.0ソリューションを未来対応に：ソフトウェア設定可能システム設計ウェビナー

金属アディティブ製造は、可能にする新しいことがエキサイティングです。すでに、より燃料効率の良い航空機のためのより軽い部品の作成や、カスタム医療インプラントで患者の生活改善に貢献してきました。市場も成長しており、アナリストは金属アディティブが今後10年間で2,280億ドル相当のコンポーネントを生産すると予測しています。金属アディティブの約束は明確ですが、必ずしも実現が容易ではありません。その理由の一つは、金属アディティブ向け設計には急な学習曲線があることです。製造業界は、減法レガシープロセスのような数十年の機能的知識を蓄積していません。さらに、金属アディティブ向け設計には、ポリマーベースのアディ

製品やパーツの2ピースを接続する必要がある場合、接着剤に頼ったり、後工程で金属ヒンジや他のファスナーを追加したりする必要はありません。代わりに、スナップフィットジョイントを使用できます。簡単に言えば、スナップフィットジョイントは、ビーズ、スタッド、フックなどの小さな突起（ジョイント）を使い、それらが相手パーツの一致する凹みにはまることで2ピースを接続します。 スナップフィットジョイントは射出成形で作れますが、アンダーカットが必要なため、スナップフィットジョイント用の射出成形金型ツーリングは高価で複雑になりがちです。積層造形（3Dプリント）は、ユニークまたはカスタムのスナップフィットフィーチ

蒸気熱交換器とトレーシングシステム：設計エンジニア向けベストプラクティス アレックス・チュー、産業用蒸気システム SME、スワゲロク フィールドエンジニアリング 適切な蒸気熱交換器や蒸気トレーシングシステムを設計するには、システムが機能する運用特性を完全に理解することが第一歩です。 性能不足は、設計エンジニアが蒸気システムのすべての特性を考慮しなかったことに起因することが最も多いです。 蒸気システムの運転パラメータと文書の徹底的なレビューが必要です。 アプリケーションの文脈を理解しないことは、不適切な制御やシステムコンポーネント選定につながります。 一般的な設計と製品選定の問題 産業用蒸気

自動車、医療、航空宇宙、一般産業向けカスタムマシン大手メーカーDelta Sigma Corporation（DSC）がロボティクスサプライヤーを必要としたとき、KUKAに依頼。DSCとKUKAのパートナーシップにより、KUKAのモーション制御技術がDSCのカスタム6軸ガントリーディスペンシングシステムの制御アーキテクチャとなるプラットフォームが育まれました。 KUKAのモーション制御技術が選ばれた理由は、学習とプログラミングがシンプルで、操作が容易だから。6軸ガントリーディスペンシングシステムはガントリーロボットに取り付けられたKUKA KR 16ロボットを使用。ガントリーロボットとKUK