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EVバッテリーシステムの設計・開発動向:エネルギー密度・コスト・航続距離の課題とリチウムイオン覇権

EVバッテリーがボトルネックな理由

モーター・インフラは成熟だが、バッテリーが「重い・高い・航続距離が短い・充電に時間・劣化不透明」で普及の足かせに。システムレベルでの要件整理が不可欠。

主要性能指標

指標目安・現状課題
出力密度加速に約61kW必要内部抵抗低減で最大出力確保
エネルギー密度Li-ion: 250Wh/kg級ガソリン比1/100、鉛比1/300
航続距離平均180マイル(約290km)ガソリン400マイルに劣る
コスト車両価格の30〜40%$100/kWh切りが普及鍵
充電時間スーパーチャージャー30分〜ガソリン給油5分に遠く及ばず
寿命データ蓄積途上ICEは10万マイル容易

化学系の変遷と現状

市場動向

今後のブレークスルー候補

結論

EVバッテリーは進化途上。コスト・実用性の壁を越えれば、モーターの高効率性を活かしガソリン車を凌駕可能。今後数年の材料・製造革新が鍵。

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