ビデオ:アディティブ マニュファクチャリングの ROI を把握する方法

自動車業界は変化しています。世界中の製造業者は、戦略的パートナーシップを形成して資産展開を最適化し、サプライ チェーンの回復力を高め、経常収益源に移行しています。その結果、メーカーは付加製造などの最先端技術を自動車製造プロセスに組み込み始めています。自動車業界での 3D プリントが、製品開発ライフサイクルの短縮、設計プロセスの合理化、コスト削減などにどのように役立つかを詳しく見てみましょう。 自動車業界でアディティブ マニュファクチャリングを使用するメリット わずか 6 年前には、アディティブ マニュファクチャリングの全支出の 16.1% が自動車産業に起因していました。自動車業界は、202

自動車ディーラー協会連合 (FADA) は、EV 部門の販売台数の伸びの詳細を共有しました。EV 販売台数は、1 年前の 1,34,821 台から 22 年度には 4,29,217 台へと 3 倍に増加しました。これは、自動車部門の未来を示す無数の統計と研究の 1 つにすぎません。 この増大する需要と変化により、多数の EV スタートアップが誕生しており、EV 企業にとっての時間の必要性は、革新的でユーザー中心の EV を考え出すことです。しかし、生産ラインに変更を加えたり、新しい機能や変更をテストしたりすることは、潜在的に数十万ルピーまたは数千万ルピーを費やし、研究開発チームをプロジェクト

アディティブ マニュファクチャリング (3D プリント) は、産業オートメーションの世界を席巻しています。 メーカーは、金型を作成して材料を取り除く代わりに、材料の層を追加するだけで、より低コストで無駄の少ない製品を製造できるようになりました。特に金属付加製造 (金属 3D プリンティング) は勢いを増しており、航空宇宙などの業界で特に人気が高まっています。 最近の AMPOWER レポートによると、金属付加製造市場は 2024 年までに 27.9% 成長すると予想されています。金属付加製造により、企業は強力で非常に複雑な金属部品を構築できます。従来の製造プロセスよりも少ない材料と労力で。

近年、製造業の発展により非常に多くの解決策が生まれており、製造業者が自社に最適なものを特定しようとすると、膨大な数の解決策にすぐに圧倒される可能性があります。これらの開発により、効率と生産性が向上し、収益性が向上しましたが、購入プロセスの複雑さも増しました。ただし、最終的には、製造の主要なタイプは 2 つしかないため、プロセスの開始点としてはるかに優れています。アディティブ マニュファクチャリング、サブトラクティブ マニュファクチャリング、それらがどのように機能するか、それぞれをいつ使用する必要があるかについて話しましょう。 アディティブ マニュファクチャリング アディティブ マ