ラピッド プロトタイピングは EV 製造業をどのように変えるか

自動車ディーラー協会連合 (FADA) は、EV 部門の販売台数の伸びの詳細を共有しました。EV 販売台数は、1 年前の 1,34,821 台から 22 年度には 4,29,217 台へと 3 倍に増加しました。これは、自動車部門の未来を示す無数の統計と研究の 1 つにすぎません。

この増大する需要と変化により、多数の EV スタートアップが誕生しており、EV 企業にとっての時間の必要性は、革新的でユーザー中心の EV を考え出すことです。しかし、生産ラインに変更を加えたり、新しい機能や変更をテストしたりすることは、潜在的に数十万ルピーまたは数千万ルピーを費やし、研究開発チームをプロジェクトに専念させることを意味します.

これは、自動車部門で何か新しいものを考え出す従来の方法でしたが、ラピッド プロトタイピングによって、特に 2 輪および 3 輪の EV スペースですべてが変わりました。

ラピッド プロトタイピングによる迅速な構築

電動二輪車のラピッド プロトタイピングにより、EV 企業は、EV 部品または完全な車体のモデルを簡単に作成してテストできるようになりました。パーツのモデルを作成し、CAD モデルを使用して (従来は) 数か月または数年ではなく、数日でそれらをテストできます。

ラピッド プロトタイピングの利点と、それが未来を表す理由

EV 業界を変えているラピッド プロトタイピングの利点は数多くあります。

1. コスト削減: まず、3D プリントは、最終製品の費用対効果の高い視覚化を提供します。部品を手動で作成するコストを、新しい金型と機械に置き換えることができます。また、低コストで軽量な素材を選択するのにも役立ちます。
2. 市場投入までの時間の短縮: 3D プリントを使用すると、試作品から生産へと簡単に移行できます。従来の製造方法では数か月または数年かかるのに対し、数日でアイデアを開発し、テストして製造 (モーターの製造など) を開始できます。
3. 最先端の製造材料: たとえば、アディティブ マニュファクチャリングは、アルミニウム、ポリマー、炭素繊維、およびその他の金属の生産をサポートします。コストを削減し、効率を高めながら、EV に最適な材料を選択できます。これは、EV モーター メーカーにとって特に有益です。
4. カスタマイズ: EV のパーツ、形状、デザイン、またはその他の要素のカスタマイズは、3D プリントを使用して簡単かつ迅速に行うことができます。 CAD モデルはさまざまなソフトウェアでカスタマイズでき、プロトタイプは特定のニーズに合わせて印刷できます。
5. 軽量コンポーネント: 3D プリントを使用すると、安定性、性能、または安全性を犠牲にすることなく、軽量素材を使用して EV の全体的な重量を減らすことができます。車両全体の効率が向上します。
6. 在庫とスペアパーツの問題: 膨大な在庫に投資することなく、スペアパーツを印刷できます。 CAD モデルを電子的に保存し、必要に応じて部品を印刷するために使用できます。

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ラピッド プロトタイピングで使用される手順

電動二輪車のラピッド プロトタイピングで使用されるプロセスの例を知っておくことは価値があります。

• CAD モデルの作成
• スライサー ソフトウェアで使用できる .stl、.obj などのファイル形式への変換
• 3D オブジェクトをレイヤーにスライスし、命令ファイル (g コード) を生成する
• 製造

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Karkhana.io はどのように役立ちますか?

数え切れないほどのメリットがある電動二輪車のラピッド プロトタイピングは、EV 製造の未来を表しています。 Karkhana.io は、EV 企業がこのトレンドを活用して製造効率を向上させるのを支援してきました。

これには、企業が電気自動車のシャーシ、バッテリー ボックス、充電エンクロージャーなどを製造するのを支援することが含まれます。また、パイプ、チューブ、チャンネル セクション ビームのプロファイル曲げ操作を実行して、希望する形状のシャーシを作成しました。もう 1 つの例は、EV 充電会社と協力して、月に 500 ～ 1000 個のバスバーを生産することです。

企業に関しては、E2W シャーシの製造には buymyEV (EV のメーカー)、電動ゴーカート シャーシの製造には MAGNES モーター、ノズルの製造とマイクロ チャネル溶接の実施には EXPONENT などと協力してきました。

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