アディティブ マニュファクチャリングとサブトラクティブ マニュファクチャリングを連携させて製品を改善する方法

2026 年までに、アディティブ マニュファクチャリング市場は年平均成長率 14.4% で急成長し、総額 233 億 3,000 万ドルに達すると予想されています。業界がこの成長分野により多くの資金を投入し続け、技術が進化するにつれて、アディティブ マニュファクチャリングの可能性は容易に見えてきます。

アディティブ マニュファクチャリングは、小さい部品、複雑な設計や複雑な形状を持つ部品、または射出成形では構築できない部品を作成するための費用対効果の高い方法を提供します。リードタイムは最小限で、他の方法よりも多くの部品をより迅速に生産できます。それでも、市場が拡大したからといって、CNC 加工などの減法が普及しなくなるとは限りません。

すでに大規模な技術的混乱に直面している製造業では、生産プロセスにおけるアディティブ法とサブトラクティブ法の間で重複が増加し、場合によっては相互運用性さえも見られる可能性があります。未来の製品はすべてが 3D プリントされるわけではありません。それらは、加算プロセスと減算プロセスの組み合わせを含む最適な方法で作成されます。

両方の長所を活かす

テクノロジーが進化するにつれて、市場では、加法と減法の両方を組み合わせたアプリケーションの数が増える可能性があります。

たとえば、Curtiss Motorcycle Company のエンジニアは、難しい注文を抱えていました。彼らは、大胆でパワフルで、ライダーが今まで見たことのない電動バイクを作りたかったのです。彼らにはビジョンがありましたが、以前の製造パートナーは、設計と品質の両方の要件を満たすプロトタイプを時間内に作成できませんでした。

Fast Radius チームは、Curtiss のすべての要求を 1 つの製造プロセスで満たそうとするのではなく、自転車の大きな部品には多軸 CNC 機械加工を、小さくて幾何学的に複雑な部品には付加製造を推奨しました。このハイブリッド アプローチにより、運用効率が向上し、より強力な部品が製造され、より優れた最終製品が得られました。わずか 12 日間で「Zeus 8」が誕生しました。

ここでは、両方の機能の利点とそれぞれの制限のバランスを取り、部品製造​​に最適なソリューションを見つける方法を説明します。

アディティブ マニュファクチャリングの再検討

アディティブ マニュファクチャリングは、過去数十年間に多くの話題と多くの設備投資を生み出してきましたが、製造市場全体のごく一部にすぎません。さらに、加算法には、エンジニアが考慮しなければならないいくつかの重要な制限があります。

たとえば、アディティブ マニュファクチャリングに使用できる材料はますます増えていますが、射出成形や CNC などの従来のプロセスに使用できる材料はほとんどありません。技術は向上していますが、一部の 3D プリント方法では、重要な部品に必要な強度、耐熱性、または滑らかな表面仕上げが得られません。

また、アディティブ技術は比較的新しいため、規制の厳しい業界向けの部品を製造するために必要な長く厳しい認証プロセスを経た材料はほとんどありません。さらに、添加剤の経済性は、常に大量生産に適しているとは限りません。

サブトラクティブ マニュファクチャリングでギャップを埋める

CNC 機械加工などのサブトラクティブ マニュファクチャリングは、アディティブ マニュファクチャリングによってもたらされる制限の一部を補うことができます。

工業用グレードの機械を使用しても、3D プリントでは強度と品質が不均一なパーツが生成されることがあります。一方、CNC 機械加工は、厳しいエンジニアリング要件に耐えることができる一貫して強力な部品を製造します。このプロセスは、連邦航空局 (FAA) の厳格な規制に準拠するために必要な非常に正確なビルドを可能にするため、航空宇宙産業で広く使用されています。

さらに、金属を使用した製造に関しては、通常、除去製造がより効率的です。金属アディティブ材料はまだ限られており、高価ですが、サブトラクティブ法に必要な原材料は広く入手可能であり、理解されています。厳しい公差と優れた表面仕上げを備えた製品を作成できる CNC 用の金属には事欠きません。

これはすべて、サブトラクティブ マニュファクチャリングだけで、破壊された市場の増大する複雑な需要を満たすのに十分であるとは言えません。これらの製造方法には、独自の制限があります。まず、CNC 機械加工の初期費用は、3D 印刷に関連する費用と同じか、それより高くなる可能性があります。さらに、設計の観点からは、CNC 機械加工には多くの場合、アディティブ加工よりも多くの制限があります。また、サブトラクティブ マニュファクチャリングは、本質的に廃棄物が発生するため、アディティブ マニュファクチャリングよりも材料効率が低く、環境に優しくありません。

最終的な成功のための機能の組み合わせ

アディティブ製造方法とサブトラクティブ製造方法の両方の長所と短所により、多くのアプリケーションで相互に補完するのに理想的です。テクノロジーと消費者の要求が進化するにつれて、製造業者は加法と減法の両方を統合する新しい方法を開発する任務を負うことになります.

未来のオートバイを作っている場合でも、高品質のニッチな製品を作ろうとしている場合でも、プロセスに関してはオープンマインドを保つことが重要です。従来の製造方法は、次善のものを構築しようとしているエンジニアやプロダクト マネージャーに多くのメリットをもたらします。サブトラクティブ マニュファクチャリングとアディティブ マニュファクチャリングを高度に組み合わせることで、メーカーは最も革新的な製品の将来性を保証することができます。

Fast Radius では、企業が未来の製品を今日作成できるよう支援することに情熱を注いでいます。 それは、溶融堆積モデリング (FDM) による独自の部品のプロトタイピングを意味するか、均一な部品の大量生産を実行するために加法と減法を組み合わせるかを意味します。私たちは、あなたが不可能だと思っていた方法で作成するお手伝いをします。今すぐお問い合わせください。

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