Luxfer の水素燃料電池の成功:Swagelok との共同事例研究

ケーススタディ:スウェージロックのコラボレーション精神により、Luxfer 向けの水素燃料ソリューションが実現

高圧の可燃性ガスが入った複数のタンクが搭載されているため、人口の多い市街地を走行する水素燃料電池のバスやトラックにとって安全性が最優先事項です。車両全体、特に燃料供給システムに安全性を組み込む必要があります。各システム コンポーネントをテストして、厳しい基準を満たしていることを確認する必要があります。自動車メーカーは、一貫して安全で漏れのない水素システムを提供するサプライヤーを信頼する義務があります。

Luxfer ガスシリンダーは、代替燃料 (AF) 顧客の安全性と効率性の両方の要件を満たすことに専念しています。高圧アルミニウムおよび複合ガスシリンダーの世界最大のメーカーである同社は、Luxfer のシリンダーから車両のエンジンや燃料電池に流体を移動させるチューブ、継手、バルブ、その他のコンポーネントを含む完全な AF 供給システムも製造しています。

スウェージロックのカスタム ソリューション

よりクリーンな未来を促進する

2017 年初め、欧州連合は、水素燃料電池バスの商業化を推進することを全体的な目的として、プロジェクト JIVE (ヨーロッパ全土の水素自動車共同イニシアチブ) を立ち上げました。ただし、プロジェクト JIVE は、道路を走る水素自動車の台数を増やすことだけに焦点を当てたわけではありません。この取り組みはまた、水素市場を中心とした全体的なインフラの構築、つまり給油ステーションの数の増加、水素の取り扱い方法に関する国民の訓練、現在稼働している車両の維持などを強調している。

プロジェクト JIVE による車両排出量の削減は、英国マンチェスターにある高度な技術を備えた先進材料の大手メーカー、Luxfer にとって必須の使命となりました。水素燃料バスの価格を下げるために、Luxfer は水素および圧縮天然ガス (CNG) 用途向けのシリンダー システムの作成方法を変更する必要があることを認識していました。 CNG および水素自動車の需要が劇的に増加する中、Luxfer は自動車製造顧客に対する義務を果たすために EC-79 認定サプライヤーを必要としていました。同社は、スウェージロックに協力的な流体システム プロバイダーを見つけました。

認定への道

EC-79 は、欧州連合内で、水素自動車での使用に適した分類済みの未テストの製品に対して使用される認証です。水素システムが 30 bar を超える圧力で動作する場合、システム上のすべての製品が EC-79 承認を受ける必要があります。

EC-79 認定を取得するまでには、多大な努力と深い取り組みが必要でした。 Luxfer コンポーネントのサプライヤーのうち、認定を積極的に受けようとする企業はほとんどありませんでした。 Luxfer の顧客による水素燃料プロジェクトは 14 か月以内に完了する予定であったため、サプライヤーが EC-79 認証を取得するまでの時間はほとんどありませんでした。しかし、スウェージロック マンチェスター社は、ルクスファー社の懸念を聞き入れ、この課題に積極的に取り組みました。

「スウェージロックはなんとかそれをやり遂げました」とルクスファー社のAFテクニカルマネージャー、アレックス・ミルワード氏は述べています。 「私にとって、彼らは不可能を可能にしたのです。」

代替燃料業界における認証は、スウェージロックのようなサプライヤーが業界に必要な安全性と信頼性の資格を満たしていることを証明するため、重要です。この認定には、スウェージロック マンチェスター、ルクスファー、およびスウェージロックの企業チームの間で多大な労力と協力が必要でしたが、その総合的な取り組みにより、ルクスファーとその最終顧客にとって素晴らしい結果がもたらされました。スウェージロック マンチェスターは、信頼できるコンポーネント サプライヤーであるだけでなく、信頼できるソリューション プロバイダーであることを証明しました。

「Luxfer が Swagelok と協力してカスタム ソリューションを作成すると、一定のリスク要素が取り除かれます」と Swagelok マンチェスターのセールス マネージャー、Gavin Pettifer 氏は述べています。 「彼らは、生産コストの一部を削減しながら、仕事が安全かつ正確に行われることを知っています。」

積極的なコラボレーション

スウェージロック・マンチェスター社とルクスファー社との関係は、プロジェクト JIVE イニシアチブの数年前に始まりましたが、両組織は、EC-79 認定およびその後のマニホールド水素ガス システムに関する共同作業により、両社の関係が新たな高みに引き上げられたことに同意しています。

「スウェージロック マンチェスターは、主に取引レベルで長年にわたってルクスファーと取引をしてきました」とスウェージロック マンチェスターのマネージング ディレクター、ジョン ホールは述べています。 「しかし、水素システムの取り組みに関して彼らとともに、私たちはEC-79の承認を得るために、より積極的に協力し始めました。彼らは、他の流体システム部品サプライヤーからのサービスとサプライチェーンの観点から、大きな困難を抱えていました。」

スウェージロックとラックスファーが共通して品質を重視することは、両組織間のビジネス関係を継続的に成功させるために不可欠です。 Luxfer にとって、中核的価値観と一致する組織と協力することが最も重要でした。ルクスファー社は、スウェージロックが優れた品質と高レベルのサービスを提供しているだけでなく、同社のビジネス方法において共通の価値観を共有していることを発見してうれしく思いました。

「スウェージロックは当社のソリューションプロバイダーです」と、ルクスファー社の欧州代替燃料マネージャー、ルイス・アンダーソン氏は誇らしげに述べています。 「私たちは、お客様にとって最も革新的で財務的に実行可能な製品を確実に提供できるよう、設計プロセスの最初から常にスウェージロックに協力してもらっています。スウェージロックは常にソリューションを第一に考え、販売を第二に考えています。」

最終結果:よりクリーンで環境に優しいバス

このスウェージロック マンチェスターとラックスファーのプロジェクト協力の最終結果は、スウェージロックの継手、バルブ、チューブ、およびその他の関連流体システム コンポーネントを備えた EC-79 認定の水素燃料マニホールド供給システムでした。現在、このプロジェクトの直接の成果として、144 台の水素燃料電池バスが運行されています。

現在のマニホールド システムは 350 バールの圧力で動作していますが、業界で 700 バールの市場が必要になるのは時間の問題です。これにより、バスは燃料を補給するまでに航続距離の 2 倍を走行できるようになります。

「私たちはできることのほんの表面をなぞっただけです」とアンダーソン氏は言います。 「私たちはまだスタート地点に立ったばかりです。」

ヨーロッパ全土で水素燃料電池バスの運行がますます増えており、バスの電力供給システムには最高レベルの細心の注意が払われているので、乗客は安心してください。ロンドンのような都市は、2050 年までに排出ガスを 100% ゼロにすることを望んでおり、すべての人にとってよりクリーンな環境を作り出すには、スウェージロック マンチェスターとルクスファーの継続的な協力が不可欠です。

「Luxfer は過去 3 年間でほぼ 100% のビジネス成長を遂げました」とホール氏は述べています。 「水素エネルギー自動車の需要が高まるにつれ、水素自動車もそれとともに成長する一方です。」

Swagelok® カスタム ソリューションを使用して、組織の最も困難な流体システムの課題を解決する方法を学びましょう。詳細については、最寄りの Swagelok 販売およびサービス センターにお問い合わせください。

スウェージロックのカスタム ソリューション

Luxfer ガスシリンダーについて

Luxfer Gas Cylinders は、英国マンチェスターに本社を置く高圧アルミニウムおよび複合ガスシリンダーの世界最大のメーカーです。この組織は、命を守り、環境を保護し、ビジネスをより効率的に運営するのに役立つ製品を作成しています。 Luxfer ガスシリンダーは、車両やその他の特殊用途における代替燃料貯蔵により、環境をよりクリーンにするのに役立ちます。