120/240V スマート パネルにスマート GFCI ブレーカーを配線する方法
120/240V スマート ロード センターで 1 極および 2 極スマート GFCI ブレーカーを配線する方法
スマート GFCI サーキット ブレーカー
スマート サーキット ブレーカーと同様に、スマート GFCI ブレーカーとデュアル機能 AFCI/GFCI ブレーカーは、ホーム オートメーション システムの従来型とスマート ロード センターの両方で使用されます。これらのブレーカーはスマートフォン アプリを通じてリモートで監視および制御でき、ブレーカーが落ちたりリセットされたりするたびに通知を送信できます。
GFCI (地絡回路遮断器) は、非接地 (ホット) 導体と接地 (中性) 導体の間の電流バランスを監視します。 5mA 程度の電流の不均衡 (グランドへの漏れを示します) を検出すると、10 分の 1 秒未満で回路を遮断します。この迅速な応答により、重大な感電を防止し、意図しない電流が検出されるとすぐに電源が切断されるため、電気火災のリスクが軽減されます。
スマート GFCI ブレーカーは、Leviton や Eaton などのメーカーから入手できます。この配線ガイドでは、標準およびスマート 120/240V ロード センターに 1-P および 2-P スマート GFCI ブレーカーの両方を取り付けて配線する方法を説明します。
知っておきたいこと:
NEC – 210.8(A) では、キッチン、バスルーム、洗濯室、作業場、地下室、ガレージ、プールなどの屋外スペースなど、湿気や接地のリスクが存在する家のエリアに GFCI 保護が必要です。
- スマート漏電遮断器（GFCI）ブレーカーは、スマート GFCI GFCI コンセントおよびスマート ブレーカーとは異なります。スマート ブレーカーとスマート GFCI ブレーカーは同じ方法で配線されますが、スマート GFCI バージョンには、従来の GFCI ブレーカーに比べてさらなる利点があります。
- GFCI デバイスは短絡や過負荷から保護することはできません。地絡からのみ保護します。
- スマート GFCI ブレーカーは、定格電流が 15A～60A の 1 極と 2 極で利用可能です。
- スマート GFCI のステータス LED インジケータは、ブレーカーがオフであっても、保護、電源、接続を示します。
スマート GFCI ブレーカーの評価と機能
- 名前: 第 2 世代スマート GFCI 分岐サーキットブレーカー (リモコン付き)
- 極: 1 極および 2 極 – アース付きの 2 および 3 ワイヤ
- 電圧: 120V、120/208V、120/240V – 単相 AC 電源 – 60 Hz
- 現在 :15A ～ 60A
- 短絡電流定格: 10kA
- 配線: プラグオン
- コントロール =手動 &リモート ON/OFF &スケジュール
- LED インジケータ =ブレーカーがオフの場合でもステータスを表示
- 互換性 :My Leviton アプリ (Leviton Smart パネルで使用し、LWHEM-2 または LData Hub が必要です)
スマート パネルでの 1P および 2P スマート GFCI ブレーカーの配線
次の配線図は、Leviton のスマート 120V/240V ロード センター (LP220-BPD) 内の 1 極 15A/120V (LB115-GS) および 20A – 240V (LB220-GST) と 50A、2 極 120/240V (LB250-GST) スマート GFCI ブレーカーを示しています。
図に示すように、スマート ブレーカーは次のような配線構成になっています。
- 15A/120V – 1 極、2 線、単相
- 20A/240V – 2 極、2 線、単相
- 50A – 120/240V – 2 極、3 線、単相
スマート GFCI ブレーカーをパネルに配線するには、適切なサイズのブレーカーを選択し、次の簡単な手順に従ってください。
メインブレーカーまたは上流の切断部でパネルへのすべての電源をオフにします。テスターなどで電源が切れていることを確認してください。次に、カバーを取り外し、プラグオン ブレーカーをパネル (ホットおよびニュートラル) スロットに差し込みます。
次の配線図は、2 線および 3 線 120/240V 分岐回路用の 1P および 2P スマート GFCI ブレーカーを示しています。
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配線 1 極スマート GFCI ブレーカー – 120V – 2 線
配線図に示すように、1 極 15A/120V スマート GFCI ブレーカー (パネルの右側の左上にある最初のブレーカー) は、#14 AWG 導体を使用して配線されています。通常の 15A/125V コンセント (NEMA 5-15 レセプタクル) を保護します。
これはスマート パネルとブレーカーであるため、レセプタクルに電力を供給する中性線は、メイン パネルの中性バスバーではなく、ブレーカーの中性端子に接続する必要があります。この構成により、GFCI ブレーカーは地絡保護のために活線と中性線の両方を適切に監視できるようになります。
2 極スマート GFCI ブレーカーの配線 – 240V – 2 線
同様に、2 極 20A スマート GFCI ブレーカー (右側の上から 3 番目のブレーカー) は、#12 AWG 導体を使用して配線されます。 20A/250V コンセント (NEMA 6-20 レセプタクル) を保護します。
この 240 V コンセントには中性線が必要ないため、ブレーカーの中性端子 (銀色のネジ) は使用されないままになります。
2 極スマート GFCI ブレーカーの配線 – 240V – 3 線
さらに、2 極 50A 120/240V スマート GFCI ブレーカー (左側の上から 3 番目のブレーカー) は、特に EV 充電に使用される EV 定格 50A 125/250V レセプタクル (NEMA 14-50) を保護するために配線されています。
これは 120/240V の 3 線回路 (2 つのホット導体と 1 つのニュートラル) であるため、ニュートラル接続が必要です。中性線は、パネルの中性バスバーではなく、ブレーカーの指定された中性端子 (「N」とマーク) に接続する必要があります。
配線は、中性線バスバーに接続された工場で取り付けられたピグテールを使用する従来の GFCI ブレーカーと少し異なります。このスマート GFCI ブレーカーでは、適切な地絡検出を確実に行うために、分岐回路中性線がブレーカーで直接終端する必要があります。
次の配線図は、NEMA 15A – 120V、20A – 250V、および 50A – 120/240V コンセントおよびコンセント用の 1P および 2P スマート GFCI ブレーカーを示しています。
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警告: 1 極 2 線式および 2 極 3 線式分岐回路の負荷中性点は、メインパネルの中性点バスバーではなく、ブレーカーの負荷中性点端子 (「N」のマーク) に接続する必要があります。
最後に、My Leviton アプリとスタート ガイドを使用して、GFCI ブレーカーのスマート機能を追加して有効にします。
従来のパネルでのスマート GFCI ブレーカーの配線
スマート パネルがない場合でも、スマート GFCI ブレーカーを従来のロード センターに設置できます。たとえば、イートンは、GFCI 保護を統合したプラグオン Wi-Fi ブレーカー (SBR260WGF – AbleEdge BR スマート ブレーカー) を提供しています。このブレーカーにより、パネルのアップグレードを必要とせずにスマートな機能が可能になります。
この配線図は、標準 120/240V ロード センターの 60A、125/250V コンセント (NEMA 14-60) を保護するために取り付けられた GFCI 保護付き 2 極スマート ブレーカーを示しています。
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配線方法
配線方法は、標準の 2 極 GFCI ブレーカーの配線方法と似ています。
<オル>- ホット 1 – ブラック
- ホット 2 – 赤
- ニュートラル – ホワイト
- 機器のアース – 裸銅または緑色
この構成により、GFCI の適切な動作が保証されると同時に、ブレーカーの統合 Wi-Fi 機能を通じてスマートな監視および制御機能が有効になります。
終了値:
以下にリストされているワイヤ ゲージ サイズ、絶縁ストリップの長さ、端子トルクの仕様は、主電気パネルに取り付けられた一般的な Leviton デバイスに適用されます。
LED ステータス インジケーターによるトラブルシューティング
次の表は、内蔵 LED ステータス インジケータを使用した Leviton のスマート GFCI ブレーカーのトラブルシューティングと診断を示しています。
スマート GFCI ブレーカー LED ステータス インジケーター ブレーカー HandelGF LEDON/OFF LED デバイス ステータス緑色 オフオフオングリーン オフ – SolidRemote オフ赤 OFFOFF短絡/過負荷トリップ赤 オン – 固体オフ地絡トリップ赤 オン – 点滅オフ0.1 秒遅延 – ブレーカー赤を交換してください オン – 点滅オフ3 秒遅延 – ニュートラル誤配線白 OFFOFF手動OFF注意事項:
- 電気作業を行う前に、必ずメイン ブレーカーをオフにして電源を切断してください。
- 中性線が共有されている回路には、AFCI、GFCI、AFCI/GFCI、または GFPE ブレーカーを決して設置しないでください。誤ったトリップや不要なトリップが発生します。
- 病院や保健サービス施設の生命維持装置に AFCI/GFCI 分岐ブレーカーを使用しないでください。デバイスがトリップすると、装置への電力が遮断されるためです。
- GFCI と AFCI は、銅/銅クレード導体のみを使用して設置する必要があります。
- 手順について不明な点がある場合は、資格のある電気技術者に相談して、設置が該当する地域の電気規定や規制に準拠していることを確認してください。
- 電気を扱うときは細心の注意を払ってください。不適切な取り扱いをすると、重傷、物的損害、または死亡につながる可能性があります。
- 手順について不明な点がある場合は、資格のある電気技術者に相談して、設置が該当する地域の電気規定や規制に準拠していることを確認してください。
- 著者は、この情報の使用や誤解、または回路の不適切な設置に起因する損失、傷害、損害に対して一切の責任を負いません。
リソース:
スマート デバイス配線シリーズ
- 120/240V スマート ロード センターとスマート ブレーカーを配線する方法
- スマート 120/240V パネルにスマート ブレーカーを配線する方法
メインパネルの配線チュートリアル
- 120/240V メインパネルの配線方法 – ブレーカーボックスの取り付け
- 120V/208V、単相および三相メインパネルを配線する方法
- 120/208/240V ハイレグ デルタ 1 相および 3 相メインパネルを配線する方法
- 277/480V、単相および 3 相のメイン サービス パネルを配線する方法
- 347/600V、単相および三相のメイン サービス パネルを配線する方法
- サブパネルを配線するにはどうすればよいですか? 120V/240V のメイン ラグの取り付け
- 2P GFCI とブレーカーを使用してスパ パネル ボックスをホットタブに配線する方法
- 家庭内での単相電気配線の設置 - NEC および IEC
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- 単相 kWh メーターの配線方法 – 120V/240V
- 三相メーターの配線方法は? 120/208/240/277/347/480/600V
スマート配線 / 標準 GFCI およびブレーカー
- 単極ブレーカーの配線方法
- 2 極ブレーカーの配線方法
- 3 極ブレーカーの配線方法
- 1 極 GFCI を配線する方法
- 2 極 GFCI を配線する方法
- 三相 3 極 GFCI を配線する方法
- タンデム ブレーカーの配線方法
- GFCI サーキット ブレーカーの配線方法
- AFCI ブレーカーの配線方法
スマート / 一般コンセントおよび GFCI/AFCI レセプタクルの配線
- コンセント レセプタクルを配線するにはどうすればよいですか?コンセントの配線図
- GFCI コンセントの配線方法
- 3 路コンビネーション スイッチと接地コンセントを配線する方法
- 15A – 125V コンセント – NEMA 5-15 レセプタクルを配線する方法
- 20A – 125V コンセント – NEMA 5-20 レセプタクルを配線する方法
- 15A – 250V コンセント – NEMA 6-15 レセプタクルを配線する方法
- 20A – 250V コンセント – NEMA 6-20 レセプタクルを配線する方法
- 50A – 125/250V コンセント – NEMA 14-50 レセプタクルを配線する方法
スイッチの配線
- 単極単投 (SPST) を 2 路スイッチとして配線する方法
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- 二極単投スイッチを配線するにはどうすればよいですか? DPST の配線
- 二極双投スイッチを配線するにはどうすればよいですか? DPDT の配線
- ダブルスイッチを配線するにはどうすればよいですか? 2 ギャング、1 方向スイッチ – IEC および NEC
- 4 ウェイ スイッチ (NEC) または中間スイッチを 3 ウェイ (IEC) として配線する方法
- 自動および手動切り替えおよび転送スイッチの配線方法 – (1 相および 3 相)
ブレーカー、ワイヤー、パネルのサイズ設定
- ロード センター、配電盤、配電盤のサイズを決定するにはどうすればよいですか?
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- 100A サービス 120V/240V パネルに適切なワイヤ サイズを見つける方法
- サーキットブレーカーのサイズを決める方法
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- 15A ブレーカーとコンセントに適したワイヤー サイズはどれくらいですか?
- 20A ブレーカーとコンセントに適したワイヤー サイズはどれくらいですか?
回路内のブレーカー/コンセントの数を確認する
- 分電盤内のサーキット ブレーカーの数を決定するにはどうすればよいですか?
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- 分岐回路の数を決定するにはどうすればよいですか? – 3 つの方法
- 単一のサーキット ブレーカーのライトの数を確認するにはどうすればよいですか?
一般的な配線取り付けチュートリアル:
- 電気温水器を 120V と 240V の間で切り替える方法
- 120V 給湯器のサーモスタットを非同時的に配線する方法
- 240V 給湯器のサーモスタットを非連続的に配線する方法
- 三相同時給湯器サーモスタットの配線方法
- 120V/240V 回路用のツイン タイマーの配線方法 – ON/OFF 遅延
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産業技術