ガソリンエンジンの用途、長所と短所
ガソリン エンジンは、何十年にもわたって広く使用されている内燃機関の一般的なタイプです。圧縮後に燃料と空気を混合します。しかし、最近のガソリンエンジンは、シリンダーへの直接ガソリン噴射を採用しています。このガソリンエンジンでは、予混合は以前はキャブレターで行われていましたが、技術の向上により、電気制御の燃料噴射によって行われるようになりました。さて、これは、ガソリン エンジンに関する以前の記事の記憶を新たにするためのものです。ここでの目的は、ガソリン エンジンの用途、長所、短所について学ぶことです。
詳細:ディーゼル エンジンについて
ガソリンエンジンの用途
ガソリンエンジンは様々な分野で広く使用されており、その特徴的な役割から人間が使用することは避けられません。以下は、ガソリン エンジンのアプリケーションです。
- 自動車
- オートバイ
- 航空機
- モーターボート
- 芝刈り機、チェーンソー、ポータブル エンジン発電機などの小型エンジン
今日、4 ストローク ガソリン エンジンは、一般的に自動車部門および車両で使用されています。ガソリン車、スクーター、小型モーターボート、オートバイ、小型プロペラ航空機、散水システムなどで使用されています。これらのエンジンは、エンジンの低パンチエンド能力の価値が高いため、非常に適用性が高くなっています.
ガソリンエンジンの長所と短所
利点
以下は、ガソリンエンジンの利点です。
1. ガソリン エンジンは一般にディーゼルよりも馬力が強い.
2. ガソリン エンジンは当然、調整と調整が容易であるという利点があります。
3. 価格対出力の比率が高く、ディーゼルよりも環境に優しい燃料を燃焼します。
4. 通常、ガソリンはディーゼル燃料よりも安い。
短所
一般にガソリンエンジンとして知られているガソリンエンジンの優れた利点にもかかわらず、一部の特定の地域では見落とされる可能性のあるいくつかの制限があります。以下はガソリンエンジンの欠点です。
1. 一般に、ガソリン エンジンの寿命は、ほとんどの場合、ディーゼルの寿命よりも短くなっています。
2. ディーゼル エンジンは通常、残存 (再販) 価値が高くなります。
3. ガソリン エンジンは、ディーゼル エンジンよりもガロンあたりの走行距離が少ない (場合によっては大幅に)。
以上で、ガソリン (ガソリン) エンジンの用途、長所、短所について説明するこの記事は終了です。読んで楽しんでいただければ幸いです。もしそうなら、他の学生と親切に共有してください。読んでくれてありがとう、またね！
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