マルチポイント燃料噴射システムを理解する

内燃機関の燃料噴射システムに関するこのサイトで公開されたさまざまな記事の後、ここではマルチポイント噴射タイプについて説明します。マルチポイント噴射は、内燃エンジンのシリンダーに燃料を導入するシステムまたは技術です。

今日は、マルチポイント インジェクション システムの定義、機能、コンポーネント、図、タイプ、および動作について知ることができます。また、その長所と短所についても知ることができます。

マルチポイント インジェクション システム (MPFI) とは?

MPFI と略される多点噴射は、インテークマニホールド内の中央点ではなく、各シリンダーの吸気バルブのすぐ上流にある吸気ポートに燃料を噴射するシステムです。

前述のように、MPFI は、各シリンダーの吸気バルブにある複数のポートから内燃機関に燃料を噴射するシステムです。正確な量の燃料が適切なタイミングで各シリンダーに供給されます。

従来、ガソリン（またはガソリン）エンジンは、火花点火（SI）エンジンとも呼ばれています。キャブレターを使用して空気と燃料を混合しますが、システムに対する加速と減速のレスポンスが悪いです。このキャブレターには、排出量の増加という大きな問題もあります。これらの燃料噴射器の目的は、正確な量の燃料をチャンバーに噴射することです。

多点燃料噴射の機能

以下は、ガソリン エンジンのマルチポイント燃料噴射システムの機能です。

• 前述のとおり、MPFI の主な機能は、正確な量の燃料を燃焼室に噴射することです。
• これらのシステムは、燃焼室での燃料の霧化と渦巻きも改善します。
• 各シリンダーのパワー差を減らします。

マルチポイント燃料噴射のコンポーネント

以下は、自動車エンジンのマルチポイント燃料噴射のコンポーネントです:

• 燃圧レギュレーター
• 燃料噴射装置
• シリンダー
• 圧力ばね
• ダイアフラムの制御

マルチポイント燃料噴射図:

マルチポイント燃料噴射システム (MPFI) の種類

マルチポイント注入システムには次の 3 種類があります。

• バッチ MPFI システム
• 同時 MPFI システム
• シーケンシャル MPFI システム

バッチ MPFI システムでは、吸気行程をまとめずに、シリンダーのグループまたはバッチに燃料が噴射されます。

同時システムでは、燃料はすべてのシリンダーに同時に挿入されます。そして最後に、

シーケンシャル MPFI システムでは、各シリンダーの吸気行程と重なるように噴射のタイミングが調整されます。

動作原理

内燃エンジンの他の燃料噴射方法と同様に、マルチポイント噴射システムの動作はそれほど複雑ではなく、簡単に理解できます。このシステムでは、複数の個別のインジェクターを使用して、シリンダーの吸気値の上流にある吸気ポートから各シリンダーに燃料を噴射します。

燃料圧力調整器は、燃料の流れを方向付けるために入口と出口を使用する燃料レールに接続されています。同時に、コントロール ダイアフラムとプレッシャー スプリングがインレット バルブの開度と戻る燃料の量を制御します。エンジンの回転数と負荷は、インテークマニホールド内の圧力によって変化します。

マルチポイント燃料噴射システムの仕組みについて詳しくは、ビデオをご覧ください:

マルチポイント燃料噴射 (MPFI) システムの長所と短所

利点:

以下は、ガソリン エンジンでのマルチポイント インジェクション システムの利点です。

• システムは信頼できる
• 各シリンダーが生み出すパワーの差を減らします。
• エンジンの燃料効率を向上させます
• 燃料の霧化の改善
• MPFI システムは排出量が少ない
• エンジン内の燃料の利用と分配を改善する
• エンジンの加速と減速の改善
• エンジンのコールド スタート特性を改善します
• エンジン内の振動を低減
• エンジンの耐久性と機能性を向上

その他のメリット:

• 簡単なエンジン チューニング
• 初期費用と維持費
• スムーズな操作とドライバビリティ
• 診断能力
• 代替燃料を扱う能力

短所:

マルチポイント燃料噴射にはさまざまな利点がありますが、それでもいくつかの制限があります。以下は、内燃機関におけるマルチポイント燃料噴射 MPFI システムの欠点です:

• 不発が時々発生する可能性があります
• 燃料インジェクターの定期検査が必要です
• このシステムは、従来のシステムに比べて高価です。
• 燃料インジェクターの修理は、キャブレターに比べて面倒です
• 通常、システムの寿命は短くなります。
• ECU の故障は突然発生する可能性があります。
• 高温のエンジンは、エンジン上部の鋼製燃料ラインに蒸気が閉じ込められる可能性があるため、始動が難しい場合があります。

結論として、マルチポイント燃料噴射システムは、内燃機関に燃料を噴射する方法でもあります。これは省略されているか、MPFI システムと呼ばれることがよくあります。システムの長所と短所で述べたように、それは悪いことよりも良いことを提供します.さて、マルチポイント インジェクション システムについて、その定義、機能、コンポーネント、タイプ、および動作を含め、多くのことを取り上げてきました。

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