フードをポップ：メンテナンスチェックリストはあなたの日を節約することができます

施術者としてもコンサルタントとしても、細部への注意がどういうわけか私たちを逃れることがあることをよく思い出します。取り付け時にギアボックスにオイルを追加するのを忘れたり、モーター交換時にモーターの回転を間違えたりしたときのことを鮮明に覚えています。あなたのことはわかりませんが、プラントマネージャーにエラーを説明するのは楽しいことではありませんでした。このようなイベントで数時間の制作を失うことで残された空白を埋めようとすると、言葉は空洞になります。苛立たしい部分は、簡単な手順またはチェックリストで、これらの発生のすべてではないにしても、ほとんどを防ぐことができるということです。組織への直接コストを集計することは難しくありません。顧客の間接的な損失、またはさらに悪いことに、人命の損失を計算することはそれほど簡単ではありません。場合によっては、貴重なため、数字を付けることができません。手順とチェックリストをより明確にするために、最近の経験をあなたと共有させてください。

たまたま、過去数か月間、月に1回、アラバマ州モビールに旅行していました。訪問するたびに、同じ大手レンタカー会社がカスタマーサービスとレンタカーの観点から失望することはありませんでした。先週も例外ではありませんでした。カウンターエージェントから、私のレンタルは5マイルしかなく、新品であると通知されたとき、私は成功への大きな期待を抱いていました。とは言うものの、ロットを離れる前の私のチェックリストには、燃料レベルと車の損傷を検査することが含まれています。燃料レベルを確認したところ、インストルメントパネルから保護用の透明なプラスチックフィルムが剥がれていないことに気づきました。私は彼らの車を準備するための彼らの手順について推測しました。彼らはチェックリストを使用しましたか？私の答えを得るのに、州間高速道路の時速65マイルで約15マイルを含むストップアンドゴーの交通を30分しかかかりませんでした。いいえ、煙はありませんが、うまく登録されなかった匂いだけです。私はフードを開け、ディップスティックを引っ張って...オイルはありませんでした。信じられないことに、私は確認のためにもう一度チェックしました。油なし！

数回の電話の後、カウンターエージェントはマネージャーからのメッセージを中継して、車を30マイル離れた空港に戻します。真面目なのか聞いてみました。オイルなしで運転しますか？ディップスティックは完全に乾いていて、一滴ではありませんでした。すると、オイルを購入して払い戻しを受けることができると言われました。私はそれが今の私の問題であることが好きです（図を見てください）。より多くの電話と道端での援助により、彼らは自動車運搬船で別の車を私に輸送し、他の車を後ろに運ぶことに同意するようになります。今ではそれは高価な修正でした。交換車も新品です。チェックリストに継続的改善ループを適用して、検査の一環としてオイルをチェックします。オイルが入っており、ほとんどの機器の保護フィルムが取り外されています。しかし、燃料タンクは満タンではありません。

確立された手順とチェックリストが私の惨めさを防いだと思いますか？レンタカーの場所はそれほど広くないので、サービスのために新しい車を準備することは日常茶飯事ではありません。これにより、手順とチェックリストを用意することがさらに重要になります。メンテナンスの観点からも、同様の問題があります。私たちが行う作業の多くは反復的ですが、必ずしも毎日行うわけではありません。そこで、保守計画機能が機能します。これらのチェックリストは、ジョブプランとタスクリストに組み込む必要があります。多くは一般的なものにすることができます。つまり、一度作成して複数の領域で再利用できます（CMMS内のテクニカルライブラリを考えてみてください）。理想的には、技術者が作業を行ったことを最初に示すために、各ステップの横に小さな領域が必要です。最終的に、経営陣はプロセスが機能し、人々が責任を問われることを確認するために監査する必要があります。チェックリストがないことやプロセスに従うことの完全な影響を予測することはできません。機器が台無しになり、使用できなくなるか、さらに悪いことになります。

ほとんどのグループはチェックリストを持っていると言うでしょうが（私はチェックリストを持っていない組織を見たことがありますが）、それらの使用と説明責任を要求することが成功の主な要因であることがよくあります。あなたの組織では、人々がメンテナンス手順とチェックリストを確実に使用できるようにするために、どのようなプロセスを実施していますか？それらの使用をどのように検証しますか？