点検により油圧の故障を防ぎ、時間、お金、命を節約します。

多くの企業は、機器の油圧システムの重要性を見落とし続けています — そうすることの莫大なコストにもかかわらず.

車両産業/建設機械の一部が内部または外部に作動油を漏らしている場合、圧力損失が発生し、機器の生産性と安全性に悪影響を及ぼす可能性があります。

トラック、フォークリフト、ローダー、掘削機、舗装機などの油圧システムが完全に故障した場合、機器は機能しなくなり、システムが修理または交換されるまで作業を中止する必要があります。これにより、機器のダウンタイムのコストが発生します。

作動油の漏れは、システムに恒久的な損傷を与えるため、メンテナンス コストを大幅に引き上げる可能性もあります。

しかし、企業が検査プロセスを改善するのを支援してきた私たちの経験では、油圧システムのメンテナンスに関して、率直に当惑することがいくつかあります.

ある会社は、機器の作動油レベルをディップスティックの低いラインに維持することを主張しましたが、これは絶対に間違ったことです.

油圧システムは自己冷却システムであり、タンク内の余分なスペースで構築され、余分な 30 を可能にします。加熱されたシステムの流れに戻される前に冷却される液体の割合。この冷却がないと、作動油が熱くなりすぎて、シールとシリンダーが損傷します。

必要な 30% の過剰量を確保するには、液面が下限ではなく、フル ラインにある必要があります。システムに十分なオイルがないと、タンク内に十分な時間がないため、オイルは十分に冷却されません。

では、なぜこの会社はその水準を低く保っていたのでしょうか?彼らが使用した外部サービス請負業者がそうするように彼らに言ったからです.彼は、レベルが高く保たれていると、漏れが発生する可能性があると彼らに言いました!

倉庫にある 30 台のフォークリフトの吹き飛ばされたシリンダーと不良シールを現場で修理する頻度を尋ねたところ、実質的に毎日そこにいて、時給 150 ドルであるとのことでした。この請負業者は非常に良いビジネスを行っていました.彼の悪いアドバイスのために故障している機器に常に取り組んでいました.

別の例では、外部のサービス請負業者が適切に傾斜しないいくつかのフォークリフトの油圧システムを再構築したばかりの会社を訪問しました。好奇心から、フォークリフトの油圧タンクの 1 つから呼吸キャップを取り外したところ、下のフィルターがおがくずで完全に詰まっていました。作動油を見ると、白っぽく (水が入っていることを示しています)、ざらざらしていて、おがくずが詰まっていました。

彼らは、フォークリフトで同じ問題が再び発生する準備をしていました。彼らがそれらを防ぐために必要だったのは、請負業者に定期的にフィルターを交換するように主張することだけでした。しかし、そうではありませんでした。

これらの例はすべてあまりにも一般的です.

できること

保守部門は、少なくとも月に 1 回、機器の整備が行われるたびに必ず油圧システムをチェックする (または請負業者がチェックしていることを確認する) 必要があります。

彼らは、オイルレベル、フィルター、オイルの透明度（半透明でなければならない）、およびオイルがざらざらしているかどうかを検査する必要があります.これらはすべて、メンテナンスが必要な兆候を示しています。

しかし、油圧の問題はいつでも発生する可能性があるため、機器のオペレーターは油圧の問題の兆候に注意することが重要です。オペレーターは呼吸キャップとディップスティックを機器から取り外すことを思いとどまらせることがよくありますが、外部および内部の漏れの兆候を見つけることができます。

これらの問題をすぐに保守担当者に報告することで、油圧システムへの恒久的な損傷を防ぐことができます。油圧システムの故障は仕事中の怪我につながることが多いため、彼らは自分自身を守ることもできます.

オペレーター向けのヒント:

• 機器を使用する前に、地面に溜まった作動油、継手の周りの液体、油圧シリンダーの液体をチェックするなど、使用前の検査を実施してください。 (Checker 検査チェックリストには、油圧システムが含まれます。)
• 操作中は、発生する液体漏れに注意してください。
• 油圧でサポートされている機器が操作中に「ドリフト」し始めた場合 (たとえば、オペレータが掘削機の負荷を上げたままにしておくために絶えず戦わなければならない場合)、これはおそらく作動油の問題であることを認識してください。外部漏れが見られなくても、ドリフトは内部漏れの兆候です。この漏れは、生産性を損なうだけでなく、機器が本来の効率で動作していないためです。完全な圧力損失につながる可能性があり、荷物が落下したり、同様の事故が発生したりする可能性があるため、安全上の危険信号です。

Creative Commons の Devendra Dave の厚意による画像