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Hexcel HexPlyM9プリプレグはDNVGL型式承認認証を取得

Hexcel Corp.(米国コネチカット州スタンフォード)は、2月1日にDNV GL(ノルウェー、オスロ)によるHexPlyM9プリプレグ材料の型式承認認証を発表しました。 HexPlyM9プリプレグシリーズがHexcelの包括的なDNVGL認定ポートフォリオに追加されたこと(同社は2020年6月にHexPly M79プリプレグ認定を取得)は、船舶およびボートのビルダーに最適なプリプレグ処理オプションを提供すると言われています。

Hexcelによると、HexPly M9プリプレグは、100℃以上での短い硬化サイクルを可能にします。加工の容易さと高い機械的性能を提供するこの製品は、高タックと中タックのバリエーションに加えて、一方向、織物、多軸のさまざまな補強オプションで利用できます。 HexcelのHexTowIMC2およびHexTowHM54 / HM63ファイバーと提携している同社によれば、設計者とエンジニアは、ガラス転移温度(T g )を上げて、マスト、ウィングセイル、フォイルなどの高負荷の複合構造を最適化できます。 )および改善された長期疲労性能。

Hexcelは、HexPly M9認定は、商業用船舶の大型複合構造用の型式承認された高性能プリプレグ材料に対する急速に高まる需要に応えたものであると付け加えています。

新しいSilenseasクルーズ船のコンセプト(複合ソリッドセイル推進力とデュアル燃料エンジンを使用して排出量と運用コストを削減するコンセプト)に関するHexcelとChantiers de l’Atlantiqueのコラボレーションは、そのようなアプリケーションの1つです。この場合、DNV GL型式承認は、製品の品質、性能、一貫性を第三者に保証し、従来の金属構造に代わる複合部品の承認を合理化するのにも役立ちます、とHexcel氏は言います。

「当社の最新の型式承認は、海洋部門向けにDNVGL認定複合材料の最も完全なパッケージを提供するための戦略の重要な部分です」とHexcelの製品マネージャーであるAndreasSagederは述べています。 「当社のM9プリプレグ樹脂システムの追加により、マスト、船、ボートのビルダーは、より高いT g を必要とする部品に利用できる処理および硬化オプションの範囲が広がりました。 疲労性能が向上しました。」


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