専門家インタビュー：アディティブマニュファクチャリングによる根本的なイノベーションの達成に関するFIT AGCEOのCarlFruth

20年以上の経験を持つ、FIT Additive Manufacturing Groupは、ラピッドプロトタイピングおよび積層造形技術で最先端のサービスを提供する会社です。

ドイツに本社を置くFITは、自動車、医療、機械産業の顧客にサービスを提供しています。同社はドイツのルプブルクで世界最大のアルミニウムAM施設を運営していると言われており、AMソリューションの幅広いポートフォリオと、多くの従来の生産技術を提供しています。

今週は、創設者兼CEOのCarlFruthが、会社のサービス、サクセスストーリー、および積層造形が企業に根本的な革新をもたらす方法について詳しく学びます。

FITとあなたが提供するサービスについて少し教えてください。

私たちは主に、さまざまなサービスを提供する積層造形会社です。プラスチックや金属部品の製造には、社内でさまざまなAM技術を使用しています。これらには、レーザー溶融、EBM、Polyjet、SLA、SLS、バインダージェット、WAAMが含まれます。

添加剤に加えて、添加剤で製造されたツールを使用した射出成形、真空鋳造などの他の製造サービスも提供しています。およびCNCフライス盤。最後に、設計、エンジニアリング、スキャン、後処理サービスも提供しています。

現在、どの業界から最も需要がありますか？

私たちは2つの主要なタイプのサービスを提供しています。1つはプロトタイピングであり、もう1つは積層造形を使用した最終コンポーネントの製造です。

プロトタイピングについては、すべての業界のすべての開発部門に実際にサービスを提供しています。私たちが取り組んでいない業種は実際にはありません。機能部品の製造において、最大の分野は、当然のことながら、医療、モータースポーツ、および産業機械です。

最近、既存のEOSマシンのネットワークに加えて、LightSpeedメタル3D印刷システムに投資しました。これらのテクノロジーはすべて、ビジネスをどのように変革していますか？

FITでは、この分野をリードするテクノロジーが1つではないため、多くの付加的なテクノロジーを1つの屋根の下に集めることを決定しました。それぞれのテクノロジーには長所と短所があると思います。あるアプリケーションでは、あるテクノロジーを使用するのが理にかなっていますが、別のアプリケーションでは、別のテクノロジーを使用する方が適しています。

FITは、ガイダンスを提供したいと考えています。お客様が利用できるテクノロジーの選択肢が最も豊富であるため、工場にはさまざまなテクノロジーがあります。

LightSpeedの場合のように、特別なテクノロジーのために特別なサプライヤーから機器を購入する場合。このようなサービスと製造ソリューションを提供することで、お客様により多くの価値をもたらすことができると考えているためです。

FITは最近、スペアパーツオンデマンドサービスも発表しました。ここで提供しているものと、AMがスペアパーツの製造に理想的である理由についてもう少し教えてください。

注意すべき重要なことは、添加剤が解決策を提供するスペアパーツはごくわずかしかないということです。すべてのスペアパーツを3Dプリントできるわけではありません。

3Dプリントのスペアパーツは、たとえば、他の方法でスペアパーツを調達できなくなった機器がある場合に意味があります。現在使用している機械またはシステムのスペアパーツを調達できない場合、これは機器を操作できないことを意味します。もちろん、これは深刻なダウンタイム費用につながります。

アディティブマニュファクチャリングは、交換部品を比較的迅速に製造できるため、この点でより柔軟性があり、ダウンタイムを削減できます。電車や製造システムなどのスペアパーツを入手する必要がある場合、AMは新しいスペアパーツを生成するための1つのソリューションです。

ただし、これもスペアのソリューションではありません。部;特定のコンポーネントにのみ適しています。

それから、AMに適したアプリケーションをどのように特定できますか？

最初にテクノロジーを十分に理解していなければ、AMで製造できるコンポーネントを特定することはできません。 FITでは、AMテクノロジーの使用経験が豊富です。

ほとんどのお客様は積層造形について考えていますが、実際のコンポーネントの製造にAMを効果的に使用する方法についてはわかりません。つまり、最終部品は機能、品質、価格に関する要件を満たしていないということです。

ここで、お客様が正しい判断を下せるように支援します。私たちは、お客様の要件を理解し、AMを使用して要件を満たすことができるかどうかをお客様に確認するように努めています。

共有できるサクセスストーリーはありますか？

はい、私たちにはかなりの数のサクセスストーリーがありますが、私たちが行うことのほとんどは非常に機密です。

そうは言っても、ドイツ鉄道会社DeutscheBahnのサンドボックスハウジングのスペアパーツを製造しました。基本的に、サンドボックスはブレーキシステムの一部であり、列車の車輪の前に広がる砂を保管して牽引力を向上させます。

そのコンポーネントの元のメーカーは生産を停止しました。つまり、ドイツサンドボックスが故障した場合、バーンはケースの交換部品を迅速に調達することができませんでした。列車のダウンタイムコストは1日あたり非常に高いため、潜在的な障害に迅速に対応できるようにするために、ドイツ鉄道はスペアパーツを製造するための代替手段を探し、私たちに頼りました。

コンポーネントを再設計し、EBMを使用してチタンから付加的に製造しました。ドイツ鉄道がこの技術に目を向けた主な理由は、製造されなくなったスペアパーツを迅速に製造する積層造形の能力です。

イノベーションは、FITが多くを語っているものです。イノベーションはあなたにとってどのような意味がありますか？

イノベーションは、第一に、お客様に役立つはずだと私たちは信じています。コンポーネントを製造しています。ただし、真の革新はお客様の行動にあります。

たとえば、最終部品の製造にAMを使用する場合、通常、既存の部品の小さな変更については話しません。私たちは本当に新しいことについて話している。これは、私たちが根本的なイノベーションと呼んでいるものです。

これは、特に顧客にとって、根本的なイノベーションを処理するための適切な設定がないため、達成するのが非常に難しいことです。彼らは、既存の製品やプロセスの段階的な改善に焦点を当てた線形イノベーションを行っています。しかし、AMは完全に新しい製品やビジネスモデルを開発する機会を与えるため、線形イノベーションの完璧なソリューションではありません。

これを達成するには、企業はイノベーション戦略の推進を支援する利害関係者を持っている必要があります。添加剤によるイノベーション。

最近日本に子会社を発表しました。なぜ日本を場所として選んだのですか、そしてAM市場はそこでどのように見えますか？

日本のメーカー、特に大手自動車メーカーは、AMを製造プロセスに統合しようとしていることを確認しました。これは、日本で関連技術の需要が高まっていることを意味します。

しかし、日本ではAMやさまざまなハイテク産業に対する需要が高まっていますが、多くの日本企業はそれほど経験がありません。 AMを使用する理由は、通常、根本的なイノベーションではなく、線形のイノベーションに非常に優れているためです。

そのため、お客様がAMの適切なアプリケーションを見つけて開発できるようにすることを目的として、AMを設立しました。

日本に子会社を設立することで、AMテクノロジーだけが提供できるイノベーションの機会に日本とアジアの市場を開放することを目指しています。

アディティブマニュファクチャリングは今後5年間どのように進化すると思いますか？

コンポーネントの製造にAMを使用する企業はますます増えると思います。これらのコンポーネントは、従来の代替品よりも優れたパフォーマンスを発揮するように最適化されると思います。

この採用は、少なくとも最初は、主に大企業からのものです。しかし、本当に急進的なイノベーションは、より新しく、より小さな企業によって行われるでしょう。

FITの次は何ですか？

アディティブマニュファクチャリング業界は成長を続けており、新しいアプリケーションが絶えず開発されています。

今後1年間、FITはお客様にAMの使用方法を指導し続けます。特定のアプリケーションには特定のAMテクノロジーが必要であることを引き続きお客様に示します。そして段階的に、根本的に新しい製品やコンポーネントの設計と製造を支援します。

FIT Additive ManufacturingGroupについて

FITアディティブマニュファクチャリンググループは、アディティブマニュファクチャリングの分野で国際的にリードする業界パートナーです。約25年の経験を持つ技術のパイオニアとして、同社はプロトタイプ、製造ツール、3D印刷されたスペアパーツ、および多種多様な業種向けに追加的に製造されたエンドコンポーネントを製造しています。 AMの専門家は、積層造形やエンジニアリングから製造やプロの仕上げオプションに至るまで、3Dプリントのチェーン全体を利用できるようにします。さらに、FITは、CNCフライス盤、射出成形、真空鋳造、エラストマー製造などの多くの従来技術も提供しています。 2018年のグループ収益は約2500万ユーロでした。 FIT Additive Manufacturing Groupは現在280人を雇用しており、そのほとんどはドイツのルプブルクにある本社だけでなく、ブラショフ（ルーマニア）、ジューコフスキー（ロシア連邦）、名古屋（日本）、ピオリア（米国）にもいます。

FIT AGの詳細については、www.fit.technology