カスタム コンポーネント製造における FAI、PPAP、パイロット ラン、連続生産について理解する
手作りの花瓶やジュエリーには、同じものは 2 つとありません。バイヤーは、各作品を特別なものにする程度の独自性を追加するため、この多様性を好みます。ただし、工業生産では、このようなばらつきは悲惨です。
コンポーネントの製造におけるばらつきは、各アセンブリがパーツを互いに適合させるために手作業で仕上げる必要があることを意味します。それは高価であり、ほぼ確実にパフォーマンスに影響を与えます。この変動性は、メーカーにとっても悪いことです。プロセスが管理されていないことを意味し、生産計画が複雑になり、余分なコストが発生します。
このような問題を回避するために、メーカーは一連のツールを使用して、プロセスが管理されていることを確認し、顧客の期待に応える能力を実証しています。これらのツールは業界によって異なりますが、一般的な要素は FAI、PPAP、パイロット ランです。それぞれを詳しく見てみましょう。
FAI – パーツはプリントと一致していますか?
FAI は First Article Inspection の頭字語です。簡単に聞こえるかもしれませんが、最初の部分の欠陥をチェックするだけではありません。
製造が開始される前に、顧客は受け取る予定のコンポーネントの図面しか見たことがないことがよくあります。場合によっては、サプライヤーが試作品を提供した可能性がありますが、これらは 1 回限りのものであり、生産機械や生産ツールで作成されたものではありません。そのため、生産が開始されると、製造中の部品が顧客の期待どおりであることを証明することが不可欠です。
これが FAI の目的です。
FAI は、コンポーネントのすべての機能の詳細な検査です。機械または生産ラインの最初のパーツで行うこともできますが、生産された最初のバッチから無作為にパーツを選択する方が一般的です。
FAI を実行するには、パーツの図面をマークアップして、チェックが必要な機能を強調表示します。その後、座標測定機 (CMM) で慎重に測定されます。場合によっては、顧客とサプライヤーが、これを外部の検査サービスに依頼することに同意する場合があります。
FAI プロセスのアウトプットは、FAI レポートまたは FAIR です。これにより、製造中のコンポーネントが顧客と合意したものであることを確認するか、変更が必要な領域を特定します。
プロセスが機能していることを確認する
部品は正しいかもしれませんが、製造プロセスはそれを一貫して必要な速度で製造することができますか?これが、生産部品承認プロセス (PPAP) の目的です。
PPAP は標準化されたプロセスです。つまり、すべてのサプライヤーが同じ方法でプロセスを進めます。製造業者がプロセスを完全に管理していることを証明する必要がある 19 の個別の要素があります。顧客は多くの場合、PPAP が実行されていることを確認したいと考えています。これには、実行レートの機能の検証が含まれます。
製品が PPAP を通過すると、プロセスはロックインされ、顧客とサプライヤー間の合意がない限り変更できなくなります。
完全を期すために、PPAP は Advanced Product Quality Planning (APQP) と呼ばれるより大きなプロセスの一部であることに注意してください。 APQP は、サプライヤーが製造する部品が顧客の期待に確実に応えるために行うすべてのことを詳述します。
バグの解決
生産ツールを使用して生産機械で作成された部品の最初のバッチは、パイロット ランと呼ばれます。これは APQP の一部として詳述され、FAI の一部のソースになる可能性があります。通常、パイロット ランは 200 個以下で構成されます。
どれだけ計画を立てても、ほとんどの場合、パイロット ランによって生産プロセスの問題が明らかになります。いくつかの例を挙げると、ツールが予想どおりに機械に適合しない場合、ドリルが穴の中で破損する場合、またはダンネージの積み込みが容易でない場合があります。このような問題を発見することは良い結果です。なぜなら、サプライヤーは一連の生産への影響を防ぐための措置を講じることができるからです。
製品発売プロセスへの同意
新しいカスタム パーツを製造に投入することは常に困難な作業ですが、構造化されたプロセスに従うことで問題を最小限に抑え、顧客が期待するコンポーネントを確実に入手できるようにします。プロセスは顧客とサプライヤーの間で合意されていますが、通常、重要な要素には FAI、PPAP、およびパイロットの実行が含まれます。
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