T26 構造用エポキシ樹脂 EP-UDテープ付き – 高性能・低粘度RTMソリューション

Sicomin（フランス・シャトーヌフ・レ・マルティグ）のInfuGreen 810バイオベースエポキシインフュージョン樹脂が、Couach（フランス・ボルドー）Fly 86/2600モーターヨットのインフュージョンに使用されました。バイオ樹脂でインフュージョンされた最大級の構造物の一つ、かつヨット船体としては最大規模と報告されています。 SicominのInfuGreen 810は、26m、52トンのスーパーヨットの船体、デッキ、上部構造の真空インフュージョンに使用され、より軽量、高速、耐久性に優れ、全体的な燃料消費を大幅に削減するヨットを生み出すとされています。 複合材での建造に長い歴

バイオベースエポキシ樹脂システムと難燃（FR）エポキシソリューションの配合・供給企業Sicomin（フランス・シャトーヌフ・レ・マルティーグ）が、新しいSR FireGreen 37 FR手積層樹脂を発表しました。同社のGreenPoxyバイオエポキシシリーズの最新製品は、25%植物由来炭素含有量を持つより持続可能な配合で、優れた難燃性能を両立しています。 SR FireGreen 37は手積屃プロセスに最適化された膨張型エポキシ樹脂システムで、製造工程での硬化時間調整のために多様な硬化剤と組み合わせ可能です。FireGreen 37はハロゲンフリー化学で、火災時の煙濁度と毒性が非常に低いの

Aropol LP 67400は、INEOS Compositesの低プロファイル不飽和ポリエステル樹脂で、北米のレジャー船舶および車両市場向けに設計されています。同社によると、低収縮で外観に配慮し、高強度と堅牢な加工能力を備え、ボートビルダーとRVメーカーに適しています。 この樹脂は、インフュージョン、RTM-Light、プレス成形などの常温クローズドモールド用途での使用を想定しています。船舶の水面上部とポンツーンの小物部品、およびRV部品に適しています。 INEOSによると、Aropolは常温加工、機械的特性の向上、低発熱、保存安定性の向上を従来の低プロファイル樹脂と比較して実現。この

出典：東レアドバンストコンポジット 東レアドバンストコンポジット（米国カリフォルニア州モーガンヒル）は、ハイエンド自動車およびモータースポーツ市場向けに設計された新しいプリプレグ樹脂システム「東レTC346」のリリースを発表しました。 東レアドバンストコンポジットは30年以上にわたりハイエンドモータースポーツ市場向けに高性能構造材と工具材を提供してきました。独自の新TC346樹脂システムは、既存製品ポートフォリオを補完するものです。TC346は、優れた機械的特性を要求される用途向けの新たなフラッグシップ構造複合材料でありながら、ユーザーフレンドリーで加工しやすいとされています。 東レTC34