ジャガーランドローバーコンポジットプロジェクトは、EVの軽量化を促進し、排出量を削減します

ジャガーランドローバー（英国ウィットリー）は、高度な軽量複合研究により、将来の電気自動車（EV）の準備を進めており、航続距離の延長、パフォーマンスの向上、よりダイナミックなドライブの実現に役立つと同社は述べています。

Tucanaプロジェクトは、450万トンのCO ₂ を防止することにより、英国を低炭素技術の世界的リーダーにすることを目的とした4年間のプログラムです。 これは、EVと軽量車両の主流の使用を加速して、テールパイプの排出量を削減し、電動駆動列のエネルギー消費を削減することで達成されると期待されています。

研究自体により、ジャガーランドローバーは、アルミニウムと鋼を、効率を改善し、CO ₂ を削減しながら、高性能バッテリーによって生成される増加したトルクを処理できる複合材料に置き換えることにより、軽量の車両および駆動列構造を開発できるようになります。 影響。

ジャガーランドローバーは、カーボンやグラスファイバーなどのテーラードコンポジットを戦略的に使用することで、車両の剛性を30％向上させ、重量を35 kg削減し、衝突安全構造をさらに洗練させることを目指しています。車両の重量を減らすことで、CO ₂ に影響を与えることなく、より大きなバッテリーをより広い範囲で取り付けることができます。 排出量。 2022年までに、ジャガーランドローバーはプロトタイプのTucanaテスト車両のフリートを開発することを期待しています。

ジャガーランドローバーのリサーチマネージャーであるマーカスヘンリーは、次のように述べています。 「このプロジェクトは、技術の幅広い採用を可能にすることで電気自動車の真の環境認証を実現し、ジャガーランドローバーと英国のサプライチェーンを低炭素技術で世界をリードする地位に押し上げるでしょう。」

ジャガーランドローバーが率いるコンソーシアムは、Warwick Manufacturing Group（WMG、コベントリー、英国）、Expert Tooling＆Automation（コベントリー）、Broetje-Automation UK（ウェールズ）、 Toray International UK（ロンドン）、CCP Gransden（北アイルランド）、The Center for Modeling＆Simulation（CFMS、ブリストル）。

「Tucanaは、デジタルエンジニアリングを使用して新しいテクノロジー開発を最適化および加速する方法を示しています。新しいデジタル設計、開発、製造ツールを使用することで、排出量をより早く削減できるため、英国経済はより早くゼロエミッションに到達できます」とCFMSのCTOであるIanRisk氏は付け加えます。

同社によれば、ジャガーとランドローバーの車両の継続的な電化は、革新的な技術を通じて社会をより安全で健康的なものにするという取り組みの一環です。ジャガーは、新しいジャガー E-PACE で提供されるP300eプラグインハイブリッドパワートレインを使用して、PACEファミリーの電化を完了しました。 ジャガー用のP400e F-PACE 全電気式ジャガー I-PACE 。同様に、新しいレンジローバー Velar 現在、P400eで提供されており、レンジローバーファミリー全体で利用可能なハイブリッドオプションを完了しています。