17CrNiMo6鋼 (DIN 17210) – 重負荷用途向けコールドシアー+S処理
17CrNiMo6鋼は、車両および機械工学において、靭性と芯部強度に高い要求がある高負荷部品(ギア部品、駆動ピニオンなど)に使用されます。最低使用温度は-60℃です。
特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0℃ | 7.80 - 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ヤング率 | -100.0℃ | 217 GPa | |
| 20.0℃ | 205 - 212 GPa | ||
| 100.0℃ | 207 GPa | ||
| 200.0℃ | 188 - 199 GPa | ||
| 300.0℃ | 192 GPa | ||
| 400.0℃ | 184 GPa | ||
| 500.0℃ | 175 GPa | ||
| 600.0℃ | 164 GPa | ||
| ポアソン比 | 23.0℃ | 0.29 | ニッケルクロムモリブデン鋼に典型的 |
| 剛性率 | 20.0℃ | 79 GPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 線膨張係数 | -100.0℃ | 1.05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0℃ | 1.15×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100.0℃ | 1.10 - 1.21×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200.0℃ | 1.27×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300.0℃ | 1.32×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400.0℃ | 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500.0℃ | 1.40×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600.0℃ | 1.44×10⁻⁵ 1/K | ||
| 長期使用最高温度 | -60 - 0℃ | ||
| 融点 | 1382 - 1529℃ | ニッケルクロムモリブデン鋼に典型的 | |
| 比熱容量 | -100.0℃ | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0℃ | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0℃ | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0℃ | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0℃ | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0℃ | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0℃ | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0℃ | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0℃ | 33.7 - 44 W/(m·K) | |
| 100.0℃ | 36.2 W/(m·K) | ||
| 200.0℃ | 37.8 W/(m·K) | ||
| 300.0℃ | 37.2 W/(m·K) | ||
| 400.0℃ | 35.7 W/(m·K) | ||
| 500.0℃ | 34.0 W/(m·K) | ||
| 600.0℃ | 32.0 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0℃ | 9.4 mm²/s | |
| 100.0℃ | 9.4 mm²/s | ||
| 200.0℃ | 9.2 mm²/s | ||
| 300.0℃ | 8.5 mm²/s | ||
| 400.0℃ | 7.6 mm²/s | ||
| 500.0℃ | 6.6 mm²/s | ||
| 600.0℃ | 5.4 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0℃ | 1.60 - 3.09×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0℃ | 3.54×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200.0℃ | 4.18×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300.0℃ | 5.05×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400.0℃ | 6.09×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500.0℃ | 7.27×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600.0℃ | 8.67×10⁻⁷ Ω·m |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.15 - 0.20% |
| クロム (Cr) | 1.50 - 1.80% |
| マンガン (Mn) | 0.40 - 0.60% |
| モリブデン (Mo) | 0.25 - 0.35% |
| ニッケル (Ni) | 1.40 - 1.70% |
| リン (P) | 0.04% |
| ケイ素 (Si) | 0.40% |
| 硫黄 (S) | 0.035% |
金属
- DIN 17210 22CrMoS3-5 鋼 – 冷間せん断 (+S) 処理の概要
- DIN 17210 15CrNi6グレード:高強度用途向け冷間せん断(+S)鋼
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- EN 10083-1 C30R鋼 – 冷間せん断(+S) 自動車・機械工学用中炭素鋼
- DIN 17200 28CrS4 グレード:高負荷自動車部品向け冷間せん断鋼 (+S)
- EN 10083-2 C30鋼 - 自動車・産業用途向け冷間せん断・表面処理済み中炭素鋼
- DIN 17200 25CrMo4鋼(冷間せん断 +S)─ 自動車・機械部品向け高強度・高延性クロムモリブデン鋼
- DIN 17200 37Cr4鋼(冷間せん断)─ 車両・エンジン部品向け高性能クロム鋼