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EN 10083-2 C30鋼 - 自動車・産業用途向け冷間せん断・表面処理済み中炭素鋼

C30鋼は、延性への要求が高くない部品に適しており、自動車製造、エンジンおよび機械工学(ボルト、ネジ、ステアリングナックルなど)で使用されます。最低使用温度は-25°Cです。

物理的・機械的・熱的・電気的特性

一般特性

特性温度値
密度20.0 °C7.82 - 7.85 g/cm³

機械的特性

特性温度値備考
弾性係数-100.0 °C217 GPa
20.0 °C210 - 212 GPa
100.0 °C205 - 207 GPa
200.0 °C195 - 199 GPa
300.0 °C185 - 192 GPa
400.0 °C175 - 184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
ポアソン比23.0 °C0.29中炭素鋼の典型値
剛性率20.0 °C81 GPa

熱的特性

特性温度値備考
熱膨張係数-100.0 °C1.08×10⁻⁵ 1/K
20.0 °C1.19×10⁻⁵ 1/K
100.0 °C1.11 - 1.25×10⁻⁵ 1/K
200.0 °C1.21 - 1.30×10⁻⁵ 1/K
300.0 °C1.29 - 1.36×10⁻⁵ 1/K
400.0 °C1.35 - 1.41×10⁻⁵ 1/K
500.0 °C1.45×10⁻⁵ 1/K
600.0 °C1.49×10⁻⁵ 1/K
最高使用温度500 °C炭素鋼の典型値
長期最高使用温度-25 - 0 °C
融点1380 - 1514 °C中炭素鋼の典型値
比熱容量-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C460 - 461 J/(kg·K)
100.0 °C479 - 480 J/(kg·K)
200.0 °C499 - 520 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 - 610 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
熱伝導率20.0 °C48 - 50 W/(m·K)
100.0 °C48.9 - 51 W/(m·K)
200.0 °C47.5 - 48.2 W/(m·K)
300.0 °C44.7 - 45.6 W/(m·K)
400.0 °C41.6 W/(m·K)
500.0 °C38.6 W/(m·K)
600.0 °C35.5 W/(m·K)
熱拡散率20.0 °C13.3 mm²/s
100.0 °C12.6 mm²/s
200.0 °C11.5 mm²/s
300.0 °C10.2 mm²/s
400.0 °C8.9 mm²/s
500.0 °C7.5 mm²/s
600.0 °C6 mm²/s

電気的特性

特性温度値
電気抵抗率20.0 °C1.2 - 2.17×10⁻⁷ Ω·m
100.0 °C2.62×10⁻⁷ Ω·m
200.0 °C3.32×10⁻⁷ Ω·m
300.0 °C4.2×10⁻⁷ Ω·m
400.0 °C5.23×10⁻⁷ Ω·m
500.0 °C6.41×10⁻⁷ Ω·m
600.0 °C7.8×10⁻⁷ Ω·m

化学組成

元素含有量
炭素0.27 - 0.34 %
クロム0.4 %
銅0.3 %
マンガン0.5 - 0.8 %
モリブデン0.1 %
ニッケル0.4 %
リン0.05 %
ケイ素0.1 - 0.4 %
硫黄0.045 %

金属

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 鋼 – 冷間せん断 (+S) 処理の概要
  2. DIN 17210 15CrNi6グレード:高強度用途向け冷間せん断(+S)鋼
  3. 17CrNiMo6鋼 (DIN 17210) – 重負荷用途向けコールドシアー+S処理
  4. EN 10269 42CrMo4 鋼(冷間せん断 +S) – 自動車・機械部品向け高性能材料
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 冷間せん断鋼 – 高温ファスナー用耐熱鋼
  6. EN 10269 25CrMo4 冷間せん断処理鋼 - 優れた強度と耐久性
  7. EN 10083-1 C30E鋼 – 冷間せん断処理(+S) 中炭素鋼の特性
  8. EN 10083-1 C30R鋼 – 冷間せん断(+S) 自動車・機械工学用中炭素鋼
  9. DIN 17200 28CrS4 グレード:高負荷自動車部品向け冷間せん断鋼 (+S)
  10. DIN 17200 25CrMo4鋼(冷間せん断 +S)─ 自動車・機械部品向け高強度・高延性クロムモリブデン鋼
  11. DIN 17200 37Cr4鋼(冷間せん断)─ 車両・エンジン部品向け高性能クロム鋼